موتو جي بي 2015 جائزة انديانابوليس الكبرى
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | م. ماركيز فريق ريبسول هوندا | 93 | Honda | 15 |
1:32.399 |
162.469 | 342.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | خ. لورينزو ياماها فاكتوري ريسينغ | 99 | Yamaha | 15 |
+0.628 1:33.027 |
0.628 | 161.372 | 341.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | د. فريق ريبسول هوندا | 26 | Honda | 16 |
+0.750 1:33.149 |
0.122 | 161.161 | 342.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ف. روسي ياماها فاكتوري ريسينغ | 46 | Yamaha | 16 |
+0.825 1:33.224 |
0.075 | 161.031 | 339.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | أ. يانوني فريق دوكاتي | 29 | Ducati | 17 |
+0.856 1:33.255 |
0.031 | 160.977 | 349.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ب. إسبارغارو تيك 3 | 44 | Yamaha | 14 |
+0.937 1:33.336 |
0.081 | 160.838 | 341.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ب. تيك 3 | 38 | Yamaha | 16 |
+1.020 1:33.419 |
0.083 | 160.695 | 338.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | أ. إسبارغارو فريق سوزوكي موتو جي بي | 41 | Suzuki | 13 |
+1.042 1:33.441 |
0.022 | 160.657 | 334.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | أ. دوفيزيوزو فريق دوكاتي | 4 | Ducati | 14 |
+1.066 1:33.465 |
0.024 | 160.616 | 345.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ك. كراتشلو فريق ريبسول هوندا | 35 | Honda | 16 |
+1.176 1:33.575 |
0.110 | 160.427 | 342.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | م. فينياليس فريق سوزوكي موتو جي بي | 25 | Suzuki | 15 |
+1.190 1:33.589 |
0.014 | 160.403 | 339.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | د. بيتروشي براماك ريسينغ | 9 | Ducati | 13 |
+1.258 1:33.657 |
0.068 | 160.287 | 341.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | س. ريدينغ مارك في دي اس ريسينغ | 45 | Honda | 12 |
+1.430 1:33.829 |
0.172 | 159.993 | 340.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ي. هيرنانديز براماك ريسينغ | 68 | Ducati | 11 |
+1.581 1:33.980 |
0.151 | 159.736 | 340.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | م. دي ميجليو أفينتيا ريسينغ | 63 | Ducati | 11 |
+2.029 1:34.428 |
0.448 | 158.978 | 337.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ه. باربيرا أفينتيا ريسينغ | 8 | Ducati | 16 |
+2.068 1:34.467 |
0.039 | 158.912 | 338.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ج. ميلر فريق ريبسول هوندا | 43 | Honda | 12 |
+2.161 1:34.560 |
0.093 | 158.756 | 331.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | أ. باوتيستا فريق أبريليا ريسينغ | 19 | Aprilia | 16 |
+2.303 1:34.702 |
0.142 | 158.518 | 334.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | س. برادل فريق أبريليا ريسينغ | 6 | Aprilia | 14 |
+2.322 1:34.721 |
0.019 | 158.486 | 336 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ن. هايدن Ángel Nieto Team | 69 | Honda | 14 |
+2.379 1:34.778 |
0.057 | 158.391 | 331.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | أ. يودا رايسينغ بروجكت | 15 | ART | 11 |
+2.400 1:34.799 |
0.021 | 158.356 | 330.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | ي. لافيرتي Ángel Nieto Team | 50 | Honda | 13 |
+2.468 1:34.867 |
0.068 | 158.242 | 334.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | ط. الياس آب موتورايسينغ | 24 | Honda | 14 |
+3.780 1:36.179 |
1.312 | 156.083 | 332.7 |