موتو جي بي 2015 تي تي هولندا
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ف. روسي ياماها فاكتوري ريسينغ | 46 | Yamaha | 20 |
1:34.357 |
173.290 | 302.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | م. ماركيز فريق ريبسول هوندا | 93 | Honda | 20 |
+0.195 1:34.552 |
0.195 | 172.933 | 307.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | د. فريق ريبسول هوندا | 26 | Honda | 19 |
+0.213 1:34.570 |
0.018 | 172.900 | 309.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | خ. لورينزو ياماها فاكتوري ريسينغ | 99 | Yamaha | 18 |
+0.415 1:34.772 |
0.202 | 172.531 | 305.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ب. إسبارغارو تيك 3 | 44 | Yamaha | 21 |
+0.570 1:34.927 |
0.155 | 172.250 | 307.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ب. تيك 3 | 38 | Yamaha | 21 |
+0.685 1:35.042 |
0.115 | 172.041 | 309.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | م. فينياليس فريق سوزوكي موتو جي بي | 25 | Suzuki | 19 |
+0.693 1:35.050 |
0.008 | 172.027 | 302.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | أ. إسبارغارو فريق سوزوكي موتو جي بي | 41 | Suzuki | 17 |
+0.818 1:35.175 |
0.125 | 171.801 | 299.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | أ. دوفيزيوزو فريق دوكاتي | 4 | Ducati | 13 |
+0.866 1:35.223 |
0.048 | 171.714 | 315.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | د. بيتروشي براماك ريسينغ | 9 | Ducati | 21 |
+0.914 1:35.271 |
0.048 | 171.628 | 304.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ج. ميلر فريق ريبسول هوندا | 43 | Honda | 18 |
+0.991 1:35.348 |
0.077 | 171.489 | 298.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | ك. كراتشلو فريق ريبسول هوندا | 35 | Honda | 19 |
+1.036 1:35.393 |
0.045 | 171.408 | 305.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | أ. يانوني فريق دوكاتي | 29 | Ducati | 20 |
+1.043 1:35.400 |
0.007 | 171.396 | 311.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | س. برادل فوروورد ريسينغ | 6 | Yamaha Forward | 20 |
+1.129 1:35.486 |
0.086 | 171.241 | 303.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ي. هيرنانديز براماك ريسينغ | 68 | Ducati | 15 |
+1.567 1:35.924 |
0.438 | 170.459 | 303.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ن. هايدن Ángel Nieto Team | 69 | Honda | 15 |
+1.608 1:35.965 |
0.041 | 170.387 | 296.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | س. ريدينغ مارك في دي اس ريسينغ | 45 | Honda | 21 |
+1.801 1:36.158 |
0.193 | 170.045 | 302.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ي. لافيرتي Ángel Nieto Team | 50 | Honda | 22 |
+1.866 1:36.223 |
0.065 | 169.930 | 298.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ه. باربيرا أفينتيا ريسينغ | 8 | Ducati | 16 |
+1.876 1:36.233 |
0.010 | 169.912 | 306.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | أ. باوتيستا فريق أبريليا ريسينغ | 19 | Aprilia | 18 |
+1.893 1:36.250 |
0.017 | 169.882 | 301.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | ل. باز فوروورد ريسينغ | 76 | Yamaha Forward | 18 |
+2.066 1:36.423 |
0.173 | 169.577 | 298.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | م. دي ميجليو أفينتيا ريسينغ | 63 | Ducati | 18 |
+2.262 1:36.619 |
0.196 | 169.233 | 303.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | أ. يودا رايسينغ بروجكت | 15 | ART | 18 |
+3.129 1:37.486 |
0.867 | 167.728 | 293 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | م. ميلاندري فريق أبريليا ريسينغ | 33 | Aprilia | 17 |
+3.576 1:37.933 |
0.447 | 166.963 | 296 |