روزبرغ يكشف عن استثماره في بطولة الفورمولا إي

سيقود سائق فريقَي ويليامز ومرسيدس السابق في الفورمولا واحد، الذي حضر جائزة هونغ كونغ الافتتاحيّة لهذا الموسم إلى جانب شرائه لحصص في البطولة، سيارة الجيل الثاني من السلسلة في الشهر المقبل في برلين.

وسيحصل روزبرغ على حيّز 10 دقائق لاستعراض السيارة قبيل انطلاق منافسات الجولة التاسعة على المسار المتمركز في مطار تمبلهوف السابق.

وقال الألماني: "أنا متحمّسٌ للغاية للجلوس خلف مقود سيارة جين2 (الجيل الثاني)".

وأضاف: "ستكون تجربة رائعة لهذه السيارة الكهربائيّة عالية الأداء، وسنرى إن كنت لا أزال أتمتّع بالقوّة!".

وتابع: "قدرتي على القيام بذلك خلال جائزة برلين تزيد الأمر تميّزًا، حيث دائمًا ما أحببت التسابق في بلدي ألمانيا".

وأكمل: "أصبحت مهتمًا بحركة التنقّل الكهربائي وإمكانيّاتها للتأثير بشكلٍ إيجابي على مجتمعنا وكوكبنا منذ اعتزالي".

وواصل شرحه بالقول: "دائمًا ما آمنت بإمكانيّات الفورمولا إي وانضممت إليها كمساهم منذ فترة".

من جانبه أشاد أليخاندرو عجاج المدير التنفيذي للبطولة بقرار روزبرغ بالاستثمار في البطولة معبّرًا عن حماسه حيال الاختبار الأوّل للسيارة الجديدة.

وكانت سبعة من أصل مصنّعي الفورمولا إي التسعة الذين يخوضون منافسات الموسم الخامس قد اختبروا السيارات الجديدة للمرّة الأولى على حلبة مونتيبلانكو ضمن تجارب جماعيّة الشهر الماضي – حيث كانت بي ام دبليو ونيو غائبتَين – لكنّ التجارب جرت بعيدًا عن الأضواء.

وتمّ الكشف عن السيارة الجديدة في معرض جنيف الدولي للسيارات الشهر الماضي، حيث تتميّز بسعة بطاريّتها الأكبر بالمقارنة مع سابقتها، ما يعني عدم حاجة السائقين لتغيير السيارات في منتصف السباق.

وقال عجاج حيال ذلك: "إنّها للحظة مميّزة عندما تشاهد السيارة الجديدة تسير للمرّة الأولى في العلن وهي تتطلّب اسمًا مميّزًا للحصول على شرف القيام بذلك".

وأضاف: "ستكون لحظة رائعة للبطولة عندما نشاهد اسمًا مثل روزبرغ يقود سيارة الجيل الثاني أمام الجماهير الألمانيّة في برلين".

وأكمل: "يمثّل سفيرًا مدهشًا لعالم رياضة المحرّكات وبطلًا، أي أنّه اعترافٌ مذهلٌ آخر ببطولة الفورمولا إي عندما يكون نيكو مستثمرًا ومالك حصص في الفورمولا إي".