تقرير السباق
فورمولا إي جائزة بونتا ديل إيستي
فورمولا إي: فيرن يفوز في بونتا ديل إيستي ويُعزز صدارته للترتيب العام
حقّق جون-إريك فيرن الفوز بجائزة بونتا ديل إيستا للفورمولا إي متفوّقًا على لوكاس دي غراسي بعد معركة حامية جمعتهما منذ اللفّة الأولى من عمر السباق.
مروان الوافي
تم التحرير: 17-03-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجّل فيرن سائق تيتشيتاه فوزه الثالث في الفورمولا إي بعد أداء دفاعي باهر من الفرنسي طوال لفّات السباق الـ 37 بعد الضغط القويّ الذي سلّطه عليه دي غراسي.
وقال البرازيلي: "لقد دافع بشكلٍ جيّد، لو ضغطت أكثر لوقع حادث".
وذهب المركز الثالث إلى سام بيرد الذي تواجد ضمن معركة الصدارة هو الآخر خلال آخر اللفّات، بينما تراجع زميله أليكس لين إلى المركز السادس عند خطّ النهاية ليتقدّم عليه ميتش إيفانز سائق جاغوار وفيليكس روزينكفيست سائق ماهيندرا.
وقدّم الأخير سباقًا رائعًا على وجه الخصوص بالنظر إلى انطلاقه من المركز الـ 14.
أوليفر تورفي عبر خطّ النهاية سابعًا متفوّقًا على خوسيه ماريا لوبيز وجيروم دامبروسيو، بينما أكمل مارو إنغل ترتيب العشرة الأوائل.
وعزّز فيرن بهذه النتيجة صدارته للترتيب العام بالنظر إلى النتائج المخيّبة لأبرز منافسيه.
مجريات السباق
ورث فيرن قطب الانطلاق الأوّل بعد العقوبات التي تلت احتكاك عددٍ من السائقين بعلامة حدود المسار بينما تراجع دي غراسي إلى المركز الثاني.
وحافظ الفرنسي على الصدارة عبر انطلاقة قويّة في الوقت الذي حافظ فيه رباعي الصدارة على مراكزهم.
في المقابل تواصلت مشاكل فريق ماهيندرا، حيث توقّفت سيارة نيك هايدفلد إلى جانب المسار في اللفّة الثانية بسبب مشكلة تقنيّة ما أدّى إلى رفع الأعلام الصفراء في مرحلة أولى قبل أن تدخل سيارة الأمان إلى الحلبة لاحقًا.
واستُؤنف السباق في اللفّة السادسة، حيث بدأ لوتيرر زميل فيرن بالمعاناة ليخسر المركز تلو الآخر.
وحدث الأمر ذاته بعد لفّات قليلة لبويمي ليتراجع من المركز السادس إلى الـ 12 قبل أن يتوجّه إلى خطّ الحظائر لينتقل إلى السيارة الثانية، حيث بدا بأنّ المشكلة في نظام التعليق.
في أثناء ذلك كان روزينكفيست بصدد تحقيق تقدّمٍ كبير ليصل إلى المركز الثامن بعد انطلاقه من الخانة الـ 14 مع بلوغ السباق لفّته الـ 12.
وبقي الترتيب على حاله حتّى وصول السباق إلى مرحلة التوقّفات ليدخل فيرن ودي غراسي معًا في اللفّة الـ 20 لكنّهما عادا بذات الترتيب.
وأقدم دي غراسي في نهاية تلك اللفّة على محاولة لتجاوز فيرن، إلّا أنّه انزلق عند الكبح وخسر ثانيتين.
وبشكلٍ مفاجئ عاد دانيال أبت إلى خطّ الحظائر في اللفّة الـ 22 ليتبيّن أنّ حزام أمانه غير مشدود ليقوم الميكانيكيون بشدّه ما أدّى إلى خسارته للكثير من الوقت ليتراجع إلى المركز الـ 15.
نتيجة لذلك ضمن روزينكفيست تقدّمه إلى المركز الخامس لكنّ ميتش إيفانز عاد ليسلبه إيّاه بعد ذلك.
بالعودة إلى منافسات الصدارة فقد عاد دي غراسي للضغط على فيرن مع دخول السباق مراحله الأخيرة، لكنّ سائق فريق تيتشيتاه كان يُدافع بشراسة في كلّ مرّة.
وبدأت المناوشات بينهما مع بقاء 3 لفّات على النهاية ما سمح لبيرد بالتواجد خلفهما مباشرة.
لكنّ الترتيب بقي على حاله ليعبر فيرن خطّ النهاية أوّلًا أمام البرازيلي بينما أكمل بيرد ترتيب مراكز منصّة التتويج.
المركز#السائقالفريقعدد اللفاتالفارق 1 25 
جون إيريك فيرن 
تيتشيتاه 37 2 1 
لوكاس دي غراسي 
فريق أودي سبورت أبت 37 0.447 3 2 
سام بيرد فيرجن ريسينغ 37 2.611 4 20 
ميتش إيفانز جاغوار ريسينغ 37 4.075 5 19 
فيليكس روزينكفيست 
ماهيندرا ريسينغ 37 4.224 6 36 أليكس لين فيرجن ريسينغ 37 7.672 7 16 أوليفر تورفي فريق نيو 37 11.818 8 6 
خوسيه ماريا لوبيز 
دراغون ريسينغ 37 12.612 9 7 
جيروم دامبروسيو دراغون ريسينغ 37 22.242 10 5 مارو إنغل 
فانتوري 37 26.293 11 28 
أنطونيو فيليكس دا كوستا أندريتي أوتوسبورت 37 27.335 12 18 أندريه لوتيرر تيتشيتاه 37 38.731 13 68 
لوكا فيليبي فريق نيو 37 39.926 14 66 دانيال أبت فريق أودي سبورت أبت 37 43.139 15 8 نيكولا بروست دامس 37 47.194 16 27 توم بلومكفيست أندريتي أوتوسبورت 37 59.299 17 4 
إدواردو مورتارا فانتوري 36 1 لفة 9 سيباستيان بويمي دامس 29 3 نيلسون بيكيه الإبن جاغوار ريسينغ 25 23 نيك هايدفيلد ماهيندرا ريسينغ 0
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورمولا إي: دي غراسي يُحرز قطب الانطلاق الأوّل لكنّه تحت التحقيق
المقال التالي روزبرغ يكشف عن استثماره في بطولة الفورمولا إي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
أليكس لين
دبليو إي سي: لين سيتغيب عن جولة البحرين بعد إصابته بفيروس كورونا
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: لين سيتغيب عن جولة البحرين بعد إصابته بفيروس كورونا
فورمولا إي: فريق ماهيندرا يضم لين بديلاً عن فيرلاين لبقية الموسم
فورمولا إي
فورمولا إي
فورمولا إي: فريق ماهيندرا يضم لين بديلاً عن فيرلاين لبقية الموسم
فورمولا إي: روزينكفيست يتصدّر التجارب ولين يتعرض لحادثَين
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة روما
فورمولا إي: روزينكفيست يتصدّر التجارب ولين يتعرض لحادثَين
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك