تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مونتويا: على لوكلير "استعادة الاحترام" من هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مونتويا: على لوكلير "استعادة الاحترام" من هاميلتون

لوكليرعن تصوير فيراري في وسائل الإعلام: "مهما فعلت السيارة الحمراء، يتم تضخيم الأمر بشكل مبالغ فيه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكليرعن تصوير فيراري في وسائل الإعلام: "مهما فعلت السيارة الحمراء، يتم تضخيم الأمر بشكل مبالغ فيه"

راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في باكو وسط معاناة أنتونيللي من مشاكل سيارته

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في باكو وسط معاناة أنتونيللي من مشاكل سيارته

نوريس: كسب احترام جميع السائقين هو أحد أفضل الإنجازات في مسيرتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: كسب احترام جميع السائقين هو أحد أفضل الإنجازات في مسيرتي

لويس هاميلتون يتخذ "موقفًا مغايرًا" بشأن عودة الفورمولا 1 إلى الشرق الأوسط

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لويس هاميلتون يتخذ "موقفًا مغايرًا" بشأن عودة الفورمولا 1 إلى الشرق الأوسط

أنتونيللي: لم نكن دومًا الأسرع هذا الموسم كما يُقال

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي: لم نكن دومًا الأسرع هذا الموسم كما يُقال

لماذا يجب على جورج راسل "إعادة برمجة عقله" وسط معاناته أمام كيمي أنتونيللي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يجب على جورج راسل "إعادة برمجة عقله" وسط معاناته أمام كيمي أنتونيللي

أنتونيللي يظهر "صفر من علامات الضغط" في معركة اللقب مع إشادة بالمر بتحوله في موسم 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي يظهر "صفر من علامات الضغط" في معركة اللقب مع إشادة بالمر بتحوله في موسم 2026
أخبار عاجلة

ويليامز تُعيّن دوميزون مديرًا تقنيًا لفريقها

أعلنت ويليامز عن تعيين فرانسوا-كزافييه دوميزون المسؤول السابق عن مشروع "دبليو آر سي" مديرًا تقنيًا جديدًا لفريقها في الفورمولا واحد.

فرانسوا-كزافييه دوميزون، المدير التقنيّ لويليامز

يصل دوميزون إلى ويليامز بعد أن أمضى عقدًا من الزمن في صفوف فولكسفاغن موتورسبورت وساعدها على تطوير سيارة "آي.دي.آر" الكهربائيّة التي حقّقت عدّة أرقامٍ قياسيّة.

كما كان مسؤولًا عن برنامج سيارة بولو في بطولة العالم للراليات الذي أسفر عن تحقيق ألقاب البطولة بين 2013 و2016.

ومتّن خلال تلك الفترة علاقته بيوست كابيتو المسؤول عن فولكسفاغن موتورسبورت حينها والذي أصبح الآن المدير التنفيذي لويليامز.

كما سبق للفرنسي العمل مع بيجو، وسوبارو، وسيتروين خلال مسيرته الهندسيّة الطويلة.

وقال كابيتو حيال هذا التعاقد: "نحن مسرورون بانضمام فرانسوا إلى الفريق. شاهدت قدراته التقنيّة عن قرب، ونجاحاته الرياضيّة تتحدّث عن نفسها. جلب شخصٍ بمعياره إلى طاقمنا التقنيّ الخبير بالفعل سيُساعد على دفع الوجهة المستقبليّة لعمليّاتنا وتعزيز فريقنا".

وأكمل: "لا أشكّ مطلقًا في أنّ معارفه ستُساهم في تحقيقنا لخطوة مهمّة أخرى نحو طموحنا بتحقيق الفوز مجدّدًا. لدينا تحدٍ مثيرٌ أمامنا في ويليامز وأتطلّع قدمًا لرؤية فرانسوا يُساهم في هذه الرحلة".

ولم يُعيّن فريق ويليامز مديرًا تقنيًا رسميًا منذ مغادرة بادي لوي مطلع موسم 2019. وتمّ تقاسم مهام لوي بين عددٍ من الموظّفين التقنيين البارزين.

وقال دوميزون: "أتطلّع قدمًا للانضمام إلى ويليامز ريسينغ في ظلّ بدئهم لرحلة مثيرة لتحويل أدائهم".

وأكمل: "سيكون ذلك تحديًا كبيرًا، لكنّني أتطلّع قدمًا لخوضه. لديهم فريقٌ رائعٌ من الموهوبين وآمل أن أعمل معهم ومع طاقم الإدارة للمساعدة على تحديد الوجهة المناسبة للمستقبل وتحقيق طموحات الفريق".

المقال السابق راسل يُصبح مدير جمعيّة سائقي الجائزة الكبرى
المقال التالي تحليل تقني: هل تواجه مرسيدس المتاعب أم أنّ هذا جزء من خطّتها؟

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار