تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

هيربرت: فيراري بحاجة إلى "قائد مثل هورنر"

وصف جوني هيربرت السائق السابق في الفورمولا 1 فريق فيراري، بأنه "الوجهة الأنسب" لمدير فريق ريد بُل الُمقال: كريستيان هورنر.

فريدريك فاسور، مدير فريق فيراري وكريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

يواجه فريق فيراري صعوبات كبيرة في الموسم الحالي، إذ يُعد الوحيد من بين الأربعة الكبار الذي لم يحقق أي فوز في سباقٍ للجائزة الكبرى في موسم 2025 الجاري للفورمولا 1. 

كما أن الأجواء الإيجابية التي رافقت وصول لويس هاميلتون إلى مارانيللو خلال الشتاء تلاشت تمامًا.

فالثلاثي القوي المؤلف من فريدريك فاسور وشارل لوكلير وهاميلتون كان يهدف إلى إعادة فيراري إلى القمة، لكن يبدو أن تحقيق اللقب المنتظر سيُؤجل إلى عام 2026 على الأقل.

الحصان الجامح، الذي اقترب كثيرًا من مكلارين في العام الماضي، مهدّد الآن بإنهاء الموسم في المركز الرابع، بعد أن استعادت مرسيدس وريد بُل مستواهما.

وقد ضمن فاسور بقاءه في موقعه بعد توقيعه عقدًا جديدًا قبل العطلة الصيفية، ما وضع حدًا للشائعات حول إمكانية استبداله. 

ومع ذلك، كانت هناك أنباء في وقت سابق عن إمكانية أن يتولى كريستيان هورنر منصب مدير الفريق الجديد في فيراري.

غير أن جوني هيربرت ما زال يرى أن هذا التغيير سيكون خطوة منطقية بالنسبة لفريق مثل فيراري.

حيث قال هيربرت في تصريح لموقع bettinglounge.co.uk: "كما هو الحال في أي شيء، عليك أن تجذب الأشخاص المناسبين إذا كنت تريد أفضل فرصة للحصول على أسرع سيارة". 

Watch: اف1 في أسبوع: الصراع في مكلارين، حظوظ فيرستابن، مشاكل فيراري، عقد راسل ومستقبل هورنر وغيرها!

وتابع: "أنا متأكد من أنه كانت هناك محاولات لجلب أدريان نيوي، على سبيل المثال".

وأضاف: "أنا أحب فاسور كثيرًا، لكنه ربما يحتاج إلى شخص تمكن من بناء صيغة الفوز داخل الفريق. وهذا يعيدنا إلى كريستيان هورنر".

وشرح هيربرت، الذي شارك في الفورمولا 1 بين عامي 1989 و2000، سبب اعتقاده أن فيراري هي الوجهة الأنسب لهورنر:

"فيراري بالتأكيد هي الخيار الأنسب. لديهم كل العناصر التي يحتاجونها، لكنهم لا يستطيعون جمعها معًا".

وأردف: "تشكيلة السائقين قوية جدًا، وقد تخلصوا إلى حد كبير من أخطاء الماضي مثل أخطاء التوقف في منصات الصيانة أو القرارات الإستراتيجية".

واسترسل: "لكن السيارة للأسف تفتقر إلى السرعة الخالصة، لذا فهم بحاجة إلى شخصٍ ما". 

واستكمل: "لم يتمكنوا بعد من استقطاب الأشخاص القادرين على بناء سيارة تنافسية على الحلبة".

اقرأ أيضاً:

وتابع: "عندما انضم أدريان إلى ريد بُل، منحَه كريستيان الحرية الكاملة. خلق بيئة يمكنه فيها العمل بحرية وتنفيذ أفكاره. وعندما يعمل أدريان في بيئة مريحة، تحصل على أفضل ما لديه". 

واستطرد: "هذا بالضبط ما لم تحققه فيراري بعد؛ لا توجد لديهم تلك الشخصية القيادية".

واختتم هيربرت حديثه بالقول:

"نعم، فاسور وقّع عقدًا جديدًا للتو، ولكن إذا بدأ الموسم القادم بشكل سيئ واستمر الفريق في نفس الوضع الذي عليه خلال السنوات الماضية، فحينها سيكون من الضروري إجراء تغيير".

المقال السابق هل عادت الأجنحة المرنة؟ مرسيدس وريد بُل تصنعان الفارق مجددًا
المقال التالي "مسألة وقت فقط" قبل استبدال يوكي تسونودا في ريد بُل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار