هورنر "مُرتاحٌ جدًا" حيال بقاء فيرشتابن في صفوف الفريق

في حين أنّ عقد فيرشتابن الحالي يمتدّ حتّى نهاية موسم 2020، إلّا أنّه يتضمّن بنود أداء قد تسمح له بالمغادرة في مرحلة أبكر إن لم يتمّ بلوغ أهدافٍ مُعيّنة.

ولم يتمّ الكشف عن تفاصيل بنود الأداء تلك، لكنّها تتعلّق على الأرجح بتواجد فيرشتابن في مركز مُعيّن في بطولة السائقين بحلول العطلة الصيفيّة.

وإن كانت تلك المتطلّبات متعلّقة بالمركز الثالث، فإنّ فيرشتابن يتواجد فيه الآن وبات يتقدّم الآن بـ 21 نقطة على سيباستيان فيتيل، ما يعني أنّ مجموعة من الظروف الجنونيّة يجب أن تحدث من أجل منعه من التواجد في ذلك المركز بعد سباق المجر نهاية هذا الأسبوع.

لكن حتّى لو كان فيرشتابن لا يزال يملك سبيلًا للخروج من عقده، فإنّ هورنر قال أنّ تحقيق الهولندي لفوزه الثاني هذا الموسم نهاية الأسبوع الماضي في ألمانيا يتركه من دون أيّ مدعاة للقلق حيال موسم 2020.

وتُعدّ هذه ثقة عالية في هذا الصدد بالمقارنة مع ما كان عليه الوضع إثر فوز فيرشتابن في النمسا عندما اعترف هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات في ريد بُل أنّه "قلقٌ" من إمكانيّة مغادرة الهولندي.

"أعتقد بأنّني مرتاحٌ بالكامل حيال المسألة" قال هورنر عندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان مقتنعًا الآن حيال بقاء فيرشتابن في الموسم المقبل".

وأردف: "يستمتع ماكس بالقيادة في الفريق، يرى التقدّم الذي نُحرزه. لا أرى أيّ خطر حيال ذلك وأعتقد بأنّ علينا التركيز على استخراج الأداء من السيارة في منتصف الموسم الآن".

وأكمل: "فزنا بسباقَين، كما حقّقنا بضع منصّات تتويج إضافيّة. كنت متفاجئًا من أنّ تسريح فيراري للوكلير كان مشابهًا جدًا لتسريحنا لماكس في موناكو، لكنّ فيراري حصلت على عقوبة ماليّة فقط، لولا ذلك لصعد ماكس إلى منصّة التتويج في موناكو".

وقال هورنر أنّ الظروف المتغيّرة في ألمانيا كانت مثاليّة بالنسبة لسائقه: "أعتقد بأنّه يملك شعورًا طبيعيًا رائعًا بالتحكّم في السيارة، وأعتقد بأنّه يستمتع بتلك الظروف".

وأضاف: "دائمًا ما يتفوّق فيها ويملك ثقة عالية بالسيارة. إنّه قادرٌ على القيام ببعض الأمور الرائعة وإدارة الإطارات في ذات الوقت. ذلك مثيرٌ للإعجاب".