أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة ألمانيا الكبرى
مكلارين ورينو تحددان سبب انسحاب نوريس في ألمانيا
ينبغي للاندو نوريس أن يُفلت من التعرّض لمزيد من عقوبات المحرّك في جائزة المجر الكبرى وذلك بعدما تتّبع تحقيق من قِبَل فريقه مكلارين وصانع المحرّكات رينو سبب انسحاب البريطاني الشاب من سباق ألمانيا.
منشور: 31-07-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اضطرّ نوريس للانسحاب على حلبة هوكنهايم بعدما عانى من فقدٍ في الطاقة على محرّك الاحتراق الداخلي مباشرة عقب توقّفه لتبديل الإطارات.
مع ذلك، فقد حدد تحقيقٌ أنّ سبب الانسحاب لم يكن مشكلة في وحدة الطاقة نفسها، ولكن في أحد الملحقات والذي يتمّ إصلاحه الآن من أجل سباق بودابست.
وقد صرّح متحدّث باسم مكلارين لموقعنا "موتورسبورت.كوم" في هذا الشأن قائلًا: "عانت وحدة طاقة لاندو من مشكلة في أحد الملحقات أجبرتنا على إيقاف المحرّك. إذ سنعتمد تصميمًا جديدًا في المجر. كما أنّ وحدة الطاقة لم تتعرّض لأيّ ضرر وسيُعاد استخدامها في الجولة المُقبلة".
اقرأ أيضاً:
وعلى الرُغم من عدم الإفصاح عن مزيد من التفاصيل في تلك المسألة، إلّا أنّه من المعلوم بأنّ الجزء المتضرر من تصميم رينو.
وقد تلقّى نوريس عقوبة تراجع على شبكة انطلاق سباق ألمانيا إثر مواجهته لمشكلة في البطارية في التصفيات ترتّب عليها وضع مدّخرة طاقة، أنظمة تحكّم إلكترونية ونظام استعادة للطاقة الحركية "ام جي يو-كاي" جديدة على سيارته.
وما يزال سائق مكلارين يملك خيار الحصول على نسخة ثالثة من نظام استعادة للطاقة الحرارية "ام جي يو-اتش" من دون التعرّض لعقوبة، لكنّ أيّة مكوّنات جديدة سيحصل عليها من الآن فصاعدًا ستعرّضه لمزيد من العقوبات.
في المقابل، يتواجد زميل نوريس بالفريق كارلوس ساينز الإبن - الذي استخدم بالفعل أربع نسخ من المحرّك السداسي الأسطوانات، الشاحن التوربيني ونظام "ام جي يو-اتش" - ضمن دائرة خطر العقوبات.
إذ اعترف أندرياس سيدل مدير الفريق بأنّ فكرة التعرّض لمزيد من العقوبات محبطة للغاية.
"إنّه أمر يمثّل أحد المخاوف بالنسبة لنا بكلّ تأكيد، أن نتعرّض لكلّ هذه العقوبات في هذا الوقت المبكّر من الموسم" قال سيدل.
وأضاف: "لكنّنا من جديد نقدّر عملية التطوير الدائرة من قِبَل رينو التي تحُرز خطوات إلى الأمام، وبالطّبع ليس هدفنا الحصول على كلّ هذه العقوبات، لكنّ ذلك هو وضعنا في الوقت الحالي. آمُل أن نتمكّن سويًا مع رينو في تحسين ذلك الوضع".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مواعيد عرض جائزة المجر الكبرى 2019
المقال التالي هورنر "مُرتاحٌ جدًا" حيال بقاء فيرشتابن في صفوف الفريق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك