تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

هاميلتون يعتذر من مرسيدس حيال غضبه على اللاسلكي

اعتذر لويس هاميلتون من مرسيدس حيال غضبه ضمن محادثاته اللاسلكيّة بشأن القرارات الاستراتيجيّة ضمن جائزة هولندا الكبرى للفورمولا واحد بعد تراجعه من الصدارة إلى المركز الرابع.

لويس هاميلتون، مرسيدس

عندما دخلت سيارة الأمان نتيجة توقّف فالتيري بوتاس عند المنعطف الأوّل بعد تعطّل محرّكه، غيّرت ريد بُل إطارات ماكس فيرشتابن إلى "سوفت" في الوقت الذي أبقت فيه مرسيدس في البداية على سائقَيها على الحلبة ليتقدّما إلى المركزين الأوّل والثاني.

لكنّ راسل غيّر إطاراته في اللفّة التالية، بينما تمّ الإبقاء على هاميلتون على إطاراته "ميديوم" في الصدارة عند إعادة الانطلاقة.

لكنّ ذلك القرار تسبّب في تراجع هاميلتون إلى المركز الرابع بعد عجزه عن صدّ الآخرين على إطارات "سوفت".

اقرأ أيضاً:

وقال البريطاني غاضبًا: "لا أصدّق أنّكم دمّرتم سباقي هكذا يا شباب، لا يُمكنني أن أخبركم كم أنا منزعجٌ الآن".

واعتذر هاميلتون من فريقه بعد السباق، واعترف أنّ مشاعره غلبته بعد أن كان يُنافس على الفوز قبل فترة سيارة الأمان الأخيرة.

وقال: "كنت على شفير الانهيار بالنسبة لمشاعري وأعتذر من الفريق لأنّني لا أذكر ما قلته أصلًا، فقدت أعصابي لوهلة".

وأضاف: "لكنّني أعتقد بأنّ هناك الكثير من الشغف وأريد النظر إلى النصف الممتلئ من الكأس، ووصلنا إلى هنا بعد معاناتنا في السباق الماضي، كنّا نقاتل ريد بُل اليوم، وكنّا أسرع منهم في الكثير من المراحل".

وأكمل: "أعتقد بأنّنا كنّا لننافسهم على الفوز من دون سيارة الأمان، وذلك من خلال استراتيجيّة التوقّف الوحيد، هناك الكثير من الأمور الرائعة التي سنأخذها، السيارة تعمل أخيرًا".

وأردف: "إن تكرّر هذا في السباقات المستقبليّة، فسنُواصل الضغط عليهم وسنُحقّق ذلك الفوز المنتظر".

المقال السابق ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد جائزة هولندا الكبرى 2022
المقال التالي هورنر متفاجئ من عدم استخدام راسل كحامٍ لظهر هاميلتون

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار