تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

هاميلتون يخشى تراجع فيراري في ترتيب فرق الفورمولا 1

يعتقد سائق فيراري أنّ فريق مكلارين يشكّل تهديدًا كبيرًا للفريق الإيطالي، ويعتبر أنّ مرسيدس لا تزال متقدمة جدًا في المقدمة.

لويس هاميلتون، فيراري

لويس هاميلتون، فيراري

الصورة من قبل: كلايف روز

يخشى لويس هاميلتون من أن تتراجع فيراري أكثر في ترتيب فرق الفورمولا 1 بمجرد أن يفهم فريق مكلارين محرك مرسيدس بالكامل في سيارته "ام.سي.ال40".

كانت فيراري أقرب المنافسين لفريق مرسيدس المصنعي في موسم 2026، وذلك باحتلالها المركز الثاني في البطولة بفارق 31 نقطة خلف السهام الفضيّة المهيمنة بعد جولتين.

في المقابل، بدأ دفاع فريق مكلارين عن لقبه بشكل أكثر تعقيدًا، حيث يحتل الفريق المركز الثالث برصيد 18 نقطة فقط مع تسجيل ثلاث حالات عدم انطلاقٍ في ملبورن وشنغهاي بسبب مشاكل ميكانيكية متنوعة.

لكن الجانب المشرق هو أنّ فريق مكلارين يستخدم محرك مرسيدس، الذي يُعد الأقوى بوضوح في بداية هذه اللوائح الجديدة. وعلى الرغم من أنّ الفريق لم يصل بعد إلى أقصى استفادة من وحدة الطاقة، إلا أنّه بدأ يتأقلم معها تدريجيًا كما ظهر في الأداء المحسّن الذي قدمه الفريق في اليابان.

فقد تصدّر أوسكار بياستري حصّة التجارب الحرة الثانية واستمر بهذا المستوى يوم السبت، وتأهّل ثالثًا بينما جاء زميله لاندو نوريس في المركز الخامس، في حين احتل شارل لوكلير ولويس هاميلتون المركزين الرابع والسادس على التوالي لفريق فيراري.

وبالتالي بدا هاميلتون محبطًا في المنطقة الإعلامية بعد التصفيات، قائلًا: "نحن بعيدون جدًا"، بعد أن تأهّل بفارق سبعة أعشار عن قطب الانطلاق كيمي أنتونيللي في سيطرة أخرى من مرسيدس على المراكز الأولى.

وقال بطل العالم سبع مرات عن مكلارين: "من الواضح أنّ لديهم سيارة جيدة، ومع شروعهم في استخراج المزيد من قوة محرك مرسيدس، سنبدأ في التراجع. لدينا مهمة حقيقية لمحاولة سد الفارق بشكلٍ ما. المحرك جزء من المشكلة، لكن أعتقد أنّ الهيكل أيضًا، على الأقل في هذا الأسبوع، ليس بمستوى مرسيدس. هم أسرع في المنعطفات أيضًا".

وزاد الأمر تعقيدًا لأن هاميلتون كشف أنّ فيراري غير متأكدة من سبب نقص أداء وحدة الطاقة مقارنة بمرسيدس، حتى مع بدايات إيجابية للفريق الإيطالي في 2026.

وقال هاميلتون، الذي حقق أول منصة تتويج له مع فيراري في الصين: "من ناحية الأداء، فنحن متأخرون جدًا مقارنة بمحرك مرسيدس. ما سبب ذلك؟ لا نعرف بعد. هل هو توربو أكبر لديهم، أم قوة أكثر، أم شيء آخر؟ سنكتشف ذلك".

وأضاف: "علينا محاولة معرفة السبب. يجب أن نعمل بجد أكثر لمحاولة تقليص الفارق".

من جانبه قال زميله لوكلير عن مكلارين: "كنت أتوقع منهم هذا النوع من التقدم. هم فريق قوي جدًا جدًا جدًا. رأينا ذلك العام الماضي. كانت لديهم سيارة مذهلة".

واختتم بالقول: "بدأوا الموسم ببداية صعبة قليلًا، لكن ليس مفاجئًا أن نراهم يعودون إلى المستوى الذي يجب أن يكونوا فيه، وأنا متأكد أنّ هناك تقدمًا كبيرًا أيضًا في السباقات القادمة".

المقال السابق ألونسو: تحدّي القيادة في سوزوكا "اختفى" مع سيارات الفورمولا 1 لعام 2026
المقال التالي لوكلير حول سلاح فيراري قبل سوزوكا: "انطلاقتنا ستكون حاسمة لمنافسة مرسيدس"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه