تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

هاميلتون: صراحة ماغنوسن حول تكتيكه "الغبي" أمرٌ "رائع"

قال لويس هاميلتون أنّه يُرحّب بصراحة كيفن ماغنوسن على صعيد اعترافه بأنّ دفاعه المفرط كان "تكتيكًا غبيًا" في السباق القصير في ميامي لمساعدة فريقه.

كيفين ماغنوسين، هاس

خاض بطل العالم سبع مرّات وسائق هاس عدّة معارك حامية على المركز الثامن في السباق القصير.

وتلقى ماغنوسن عقوبة لقاء قطعه المنعطف المزدوج في اللفّة الأولى، ومن ثمّ احتكّا على المسار لاحقًا قبل أن يخرجا معًا عن المسار مرّة أخرى.

وقال هاميلتون لقناة "سكاي": أعني أنّه كان صادقًا. أعتقد بأنّ ذلك رائع. حظينا بسباقٍ جيّد. كنت على الحافة في بعض المناطق، لكنّ ذلك ما أعشقه. أعشق التسابق الحاد".

وأضاف: "لذا بالنسبة لي لم يكن ذلك محبطًا أو أيّ شيء. ذلك ما تفعله للعمل كفريق. ذلك شجاعٌ للغاية".

وكان ماغنوسن قد تمّ استدعاؤه من قبل المراقبين لقاء ما يُشتبه في أنّه سلوكٌ غير رياضي.

من جانبه شعر توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ افتقار السهام الفضيّة للوتيرة حول حلبة ميامي يعود إلى ضعف سرعتها القصوى على الخطوط المستقيمة.

وقال: "أعتقد بأنّه بالنسبة للعقوبة لقاء الإسراع في خطّ الحظائر، فإنّ هذه الأخطاء تحدث".

وأردف: "أعتقد بأنّ وتيرة السيارة لم تكن سيّئة للغاية اليوم. كنّا قادرين على رؤية أنّه على صعيد الإعدادات، فإنّنا نحتاج لتغيير وجهتها للتجارب التأهيليّة".

المقال السابق نتيجة ريكاردو في سباق ميامي القصير "رائعة لإسكات بعض الأفواه"
المقال التالي فيرستابن يتقدم على سيارتي فيراري ليتأهل أولاً لسباق ميامي الرئيسي

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار