تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

نوريس "لم يفقد الثقة" بقدرة مكلارين على التفوق مجدداً

لاندو نوريس "لم يفقد الثقة على الإطلاق" بفريقه مكلارين، بعد موسم 2022 المحبط في الفورمولا واحد، وسينتظر بصبر "عدة سنوات" كي تصبح السيارة قادرة على الفوز بالسباقات.

زاك براون، المدير التنفيذي وأندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين، ولاندو نوريس وأوسكار بياستري، مكلارين

لم تنجح مكلارين بالاستفادة من تغيير القوانين التقنية لموسم 2022 المنصرم بعد أن عانت سيارتها من وزن مرتفع ومشاكل مبكرة في المكابح ومن ثم خسرت معركة التطوير لصالح غريمتها ألبين لتتراجع حتى المركز الخامس ضمن الترتيب العام.

وبالرغم من الشائعات التي لطالما أحاطت بمستقبل البريطاني الذي يربطه عقد مع مكلارين حتى 2025، لكنه أكد على ثقته بالفريق.

فقال: "الوضع حالياً صعب، لأنني شخص تنافسي وأرغب بالفوز".

وأكمل: "بالطبع، تفكر أحياناً فيما يمكنك فعله للتقدم في المراكز. لكن كذلك، أنا مرتاح جداً حالياً. لدي ثقة جيدة بالفريق".

وأردف: "هذا هو الأمر الأهم بالنسبة لي، أن أمنح نفسي الثقة، وكذلك الفريق".

اقرأ أيضاً:

وكانت مكلارين قد صرّحت بأنها تبني نفق هواء جديداً لكن سيارة 2025 ستكون الأولى التي سيتم تصميمها اعتماداً عليه.

وأكد نوريس أنه سيتحلى بالصبر حتى ذلك الحين كي تقدم مكلارين سيارة قادرة على الفوز بالسباقات.

فقال: "إنها فترة طويلة، لكن سنرى كيف سيكون التقدم هذا الموسم وكيف سننهي الموسم".

وأكمل: "أتوقع أنه في 2024 و2025، سنرى بعض التغييرات الكبيرة".

واسترسل: "العام الماضي كان محبطاً للغاية مع القوانين الجديدة وكانت فرصة لنا للتقدم. لكن ذلك لم يحصل".

واستطرد: "بالتأكيد لم أفقد الثقة بالفريق وأنا مسرور جداً بمواصلة العمل معهم في هذه الرحلة على أمل العودة إلى سكة الانتصارات والبطولات".

واختتم: "أمتلك الصبر اللازم. ومن المتوقع أن تكون 2025 هي السنة التي سننافس فيها كما نطمح".

المقال السابق لوكلير: سيارة فيراري الجديدة "تبدو جيّدة"
المقال التالي فيراري تخطط "لتعديلات بسيطة" على عملياتها الاستراتيجية في الفورمولا واحد لموسم 2023

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار