فورمولا 1
مرسيدس تعتقد أن بوسعها تفادي سابقة تدهور الأداء المستمر في الفورمولا واحد
يثق توتو وولف مدير فريق مرسيدس في أن السهام الفضية لا تتجه لخوض أعوام من تدهور الأداء بعد الإطاحة بها من قمة الفورمولا واحد.
منشور: 25-11-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
للمرة الأولى منذ انطلاق حقبة المحركات الهجينة في الفورمولا واحد في 2014 تعجز مرسيدس عن الفوز بأي من بطولتي الصانعين أو السائقين.
لكن وفي ظل ما تم سرده في تاريخ الفئة الملكة بأن الفرق المهيمنة قد تُمضي سنوات في الهاوية بمجرد أن تُهزم، تدرك مرسيدس أن تراجع أدائها هذا العام ربما لا يكون أمرًا عابرًا.
مع ذلك، أوضح وولف أن تحليلًا دقيقًا من الفريق في سبب استمرار تدهور فرق الصدارة في الماضي يُظهر أن بمقدور مرسيدس تفادي ذلك المصير.
حيث أشار بأن الفرق الأخرى عانت أحيانًا بسبب رحيل إداريين أو سائقين أو تغيير في شريك المحرك.
إذ وفي ظل حفاظ مرسيدس على مديريها الذين كانوا سببًا في نجاحها، يعتقد وولف بأنه ليس هنالك مصدر قلق كبير في الوقت الحالي.
فقال عند الحديث عن ذلك التدهور في الأداء الذي واجهته فرق الصدارة سابقًا: "نتحدث عن ذلك بالطبع. ونحلل أسباب حدوث ذلك في الماضي وكيف أن الفرق التي هيمنت على حقبة ما خسرت فجأة معظم أدائها".
اقرأ أيضاً:
- شائعات خروج بينوتو تتصاعد وسط تقارير بتقديم استقالته كمدير لفريق فيراري
- مرسيدس ما زالت لا تفهم جميع نواحي سيارتها لموسم 2022
- فيراري تكشف نواحي خسارتها معركة التطوير في مواجهة ريد بُل خلال موسم 2022
وأضاف: "تغييرات القوانين، رحيل الأشخاص، إطارات متغيرة بشكل جذري. كلها أمور حدثت لكننا حافظنا على ذات المنظمة، ذات القدرات والتمويل المالي. وأعتقد بأن لدينا أمور متشابهة ويمكن العودة لتحليلها".
وتابع: "ندرك كل ما حدث وأخطاءنا مع تغييرات القوانين. لكن كل الركائز الأخرى ما تزال في مكانها وعلينا فقط تعديل الأنظمة وفهم جوانب ما يحدث".
ويرى وولف أن الفرق الأخرى استغرقت وقتًا طويلًا من أجل العودة كونها احتاجت لإجراء تعديلات جذرية على منظماتها، الأمر الذي يعتقد بأن مرسيدس ليست بحاجة لفعله.
فقال: "يمكنكم رؤية ذلك مع فيراري على سبيل المثال، فقد غيروا كامل الإدارة العليا لديهم والسائق الرئيسي. ومع ريد بُل كان الوضع جذريًا أيضاً مع تغيّر قوانين المحركات رأسًا على عقب ولم تكن هنالك صفقة مصنعية مثالية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق شائعات خروج بينوتو تتصاعد وسط تقارير بتقديم استقالته كمدير لفريق فيراري
المقال التالي ألفا روميو: التفوق على أستون مارتن سيصنع "فارقًا كبيرًا" في ميزانية 2023
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
46 دقيقة
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك