تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

لماذا كانت مكلارين أبطأ بكثير من مرسيدس على المقاطع المستقيمة في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كانت مكلارين أبطأ بكثير من مرسيدس على المقاطع المستقيمة في باكو

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

ماغنوسن: "لم يكن عليّ الوثوق" ببيريز في حادثة موناكو

أصرّ كيفن ماغنوسن على أنّ الخطأ الكبير الذي ارتكبه في حادثته مع سيرجيو بيريز ضمن جائزة موناكو الكبرى للفورمولا واحد كان الوثوق في أنّ سائق ريد بُل سيترك له مساحة كافية بعد رؤيته.

حادث سيارة سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ

جمع حادثٌ بين الدنماركي وبيريز في اللفّة الافتتاحيّة من سباق موناكو عند صعود الهضبة بعد منعطف سان ديفوت الافتتاحيّ ما تسبّب في انسحابهما.

وكان ماغنوسن قد حاول دفع سيارته بجوار منافسه قبل أن تحتكّ إطاراتهما، ليندفعا نحو الحواجز الجانبيّة وينسحبا على الفور.

وبعد أن أمضى سائق هاس بعض الوقت منذ موناكو في مشاهدة الإعادة للحادث، قال إنه لا يزال لا يفهم سبب عدم منحه مساحة كافية لأن بيريز كان يعلم أنه كان هناك.

وقال الدنماركي في مونتريال اليوم الخميس: "لا أرى تشيكو كسائق قذر أو أي شيء من هذا القبيل. لكنني فوجئت بأنه لم يترك لي المساحة. من الواضح أنه كان يدفعني إلى الحائط لتخويفي وإعادتي للخارج. لكن هذه بالتأكيد ليست الطريقة التي يجب أن نتسابق بها".

ثمّ تابع: "لا يستطيع أن يجادل بأنه لم يرني. لقد رآني. لذا نعم، هذا هو السبب الذي جعلني أواصل الضغط - لأنني كنت على ثقة من أنه سيترك لي المساحة منذ أن رآني".

وقال ماغنوسن إن التحليل الطبيعي للحوادث بعد السباق يمكن أن يقدم في كثير من الأحيان نظرة بديلة حول من يقع عليه اللوم في الاصطدامات - لكنه يضيف في هذه الحالة أنه متمسك بموقفه الأصلي بأن بيريز كان مخطئًا بشكل أساسي.

وقال: "لقد شاهدت الحادث مرات عديدة. تبني موقفك في المرّة الأولى عندما تكون من الداخل، لكن رؤيتك لما يحدث غالبًا ما تتغير عندما تراه من الخارج. لكن في هذه الحالة، لم يتغير الأمر كثيرًا".

المقال السابق هل ستُقدّم سيارات الفورمولا 1 الجديدة التسابق الأفضل بعد المخاوف المبكّرة؟
المقال التالي تسونودا يرغب "التزامًا أكبر من ريد بُل" بعد تجديدها مع بيريز

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار