ماركو يكشف أين تخسر ريد بُل الوقت

ضمن حديثه لقناة Sky Sport مع أندريا شلاجر وكريستيان كلاين، أوضح ماركو أن أداء ريد بُل كان جيداً في المقطعين الأول والثاني، لكن الفريق خسر وقتاً في المقطع الثالث.

حيث قال ماركو حول أداء التصفيات: "نحن في المقدمة خلال المقطعين الأول والثاني، لكننا نخسر حوالي 0.250 ثانية في المقطع الثالث". 

وأكمل: "يوجد منعطف واحد فقط في هذا المقطع، لذا فإن الخسارة تعود في الغالب إلى الخط المستقيم".

وسأل كريستيان كلاين، مشيراً إلى أن مرسيدس استخدمت محركاً جديداً هذا الأسبوع:

"هل من الممكن أن يكون هذا منحهم المزيد من القوة الحصانية؟".

فأجاب ماركو: "عادةً ما يجلب المحرك الجديد بعض الأحصنة الإضافية، ويبدو أن هذا كان له تأثير إيجابي هنا".

وضمن حديثه عن خروج يوكي تسونودا من القسم الأول، دافع ماركو عن السائق الياباني.

فقال: "هذه عطلة نهاية أسبوع تتضمن سباقاً قصيراً، وما زال كل شيء ممكناً". 

وأردف: "لم يكن الخطأ خطأه. دخل إلى منطقة الصيانة في وقت متأخر لأن السيارات أمامه تأخرت كثيراً في الاصطفاف".

وتابع: "أعتقد أنه اقترب جداً من التأهل إلى القسم الثاني. من ناحية السرعة، كان بوسعه التواجد هناك".

وعند سؤاله عن تأثير الأرضية الجديدة على سيارة ماكس فيرستابن، أجاب ماركو:

"يوكي لا يمتلك الأرضية الجديدة بعد، لكن ماكس يمتلكها".

واختتم: "ماكس يعاني من أندرستير (صعوبة في الانعطاف) أقل. لا يزال هناك القليل من ذلك، لكن يبدو أننا نسير في الاتجاه الصحيح".