ماركو يصنّف المواهب الشابة في الفورمولا 1: حجار في الفئة الأولى

بدأ ماركو حديثه عن كيمي أنتونيللي، حيث أكد أنه وبلا شكّ يمتلك موهبة كبيرة، لكنه حذّر من الضغوطات التي قد يتعرض لها ضمن صفوف مرسيدس.

فقال: "إنه بلا شك سائق من الفئة A، رغم الضغوط الكبيرة عليه".

وأضاف: "أداؤه مثير للإعجاب، فقد أكمل حوالي 10,000 كيلومتر من الاختبارات، لكنه تعرض أيضًا لحادثين كبيرين". 

وأكمل: "من الواضح أن الضغط يؤثر عليه". 

وأردف: "بالطبع، يريد توتو وولف تكرار قصة (ماكس) فيرستابن لكن مع مرسيدس هذه المرة، لكن الانتقال مباشرة إلى فريق كبير سيكون تحديًا له".

وعند سؤاله عن غابرييل بورتوليتو، أجاب ماركو: "أقيّمه كسائق من الفئة B". 

وأردف: "إنه سائق ذكي جدًا – فاز ببطولة الفورمولا 3 لكنه حقق ذلك بفوز وحيد فقط".

وتابع: "يميل إلى تجنّب المشاكل، وفاز بسباقين فقط في الفورمولا 2 حتى الآن". 

واسترسل: "إنه سائق يعرف كيف يُنهي السباقات بسلاسة ولديه فهم جيد للإستراتيجيات وإدارة الإطارات".

وأكمل: "لكنني لا أرى فيه تلك السرعة الفائقة".

أما عن جاك دوهان، فكان تقييم ماركو صارمًا: "إنه من الفئة C، ولا أعتقد حتى أنه سينهي الموسم بالكامل".

كما تحدث ماركو بعد ذلك عن أوليفر بييرمان، قائلًا: "إنه سائق سريع جدًا".

وأردف: " لكنه تعرض للعديد من الحوادث في الفورمولا 2 والفورمولا 3 لأنه يخاطر كثيرًا". 

واسترسل: "يقود دائمًا على الحدود القصوى".

وأضاف: "قد لا يصل إلى سرعة أنتونيللي، لكنه بالتأكيد من الفئة A".

أخيرًا، تحدث ماركو عن إسحاق حجار، حيث أكد أنه سريع جدًا مشيرًا لإمكانياته.

فقال: "خسر حجار البطولة العام الماضي بفارق أربع أو خمس نقاط فقط". 

وأردف: "وفقًا لحسابات محللي البيانات لدينا، فقد حوالي 80 نقطة بسبب أعطال تقنية ومشاكل أخرى".

وختم قائلًا: "إنه سريع جدًا. إذا استمر في التطور وتعلم التحكم في مشاعره، فإن إمكانياته بالتأكيد من الفئة A".