كارلوس ساينز: برنامج ريد بُل للناشئين منهك ذهنيًا

بدأ كارلوس ساينز مسيرته في الفورمولا 1 مع تورو روسو في 2015، وواجه منافسة مباشرة من ماكس فيرستابن، بطل العالم أربع مرات حاليًا والذي كان يبلغ من العمر 17 عامًا كزميل له في الفريق.

وتحدث ساينز، سائق ويليامز الحالي، عن تلك الفترة قائلاً: "لم يكن الأمر مثلما هو في ويليامز. كان عامًا لإثبات نفسك. كان عليك التفكير في نفسك فقط. تحاول التغلب على ماكس، وماكس يحاول التغلب عليك. من يكون جيدًا يذهب إلى ريد بُل. إذا لم تتمكن من التألق والفوز، تبقى في تورو روسو وتتابع مسيرتك في الفورمولا 1. لكن إذا تم سحقك، فأنت خارج الفورمولا 1".

وأضاف: "كانت الأجواء في تورو روسو موجهة نحو مواجهتك المباشرة مع ماكس. أحب ذلك الفريق، لكن في ذلك الوقت، كان بمثابة ميدان اختبار لكريستيان هورنر وهيلموت ماركو. كان المكان الذي يقرران فيه أي من السائقين سيذهب إلى ريد بُل".

هذا وأكد ساينز أنه على الرغم من صرامة نظام ريد بُل، فقد حقق نتائج ناجحة، حيث قال: "لا أنتقد البرنامج، لأنه ناجح. لقد أوصل فيتيل وماكس إلى الفورمولا 1. الآن، إسحاق حجار يؤدي بشكل جيد، وليام لاوسون يتعافى من رحلته مع ريد بُل. لذا، لا يزال هذا البرنامج يحقق غرضه".

ومع ذلك، أشار إلى أن السائقين الشباب كانوا دائمًا يضطرون للتنافس ضد زملائهم في الفريق. إذ أن تجربته في التجارب الحرة الأولى في جائزة اليابان الكبرى 2015 لا تزال عالقة في ذهنه.

والتي تحدث عنها قائلًا: "في سوزوكا، كانت المرة الأولى التي أقود فيها تحت المطر في التجارب الحرة الأولى. خرجت بإطارات ميديوم، وكان هناك تزلج مائي مذهل. لكن الشيء الوحيد الذي كنت أفكر فيه هو إظهار أنني أسرع من ماكس".

واختتم: "كان تلك مخاطرة غير ضرورية تمامًا، لكن كل حصة تجارب حرة أولى في ذلك العام كانت بمثابة حصة تصفيات بالنسبة لي. كنت أحاول التغلب عليه في كل حصة. الآن، عندما أدخل التجارب الحرة الأولى، أقول: قم بالتحمية ببطء. في ذلك الوقت، كان كل شيء يدور حول الفوز".

Watch: فيرستابن مع ريد بُل، تأخير سباق سبا، انتقادات نوريس، هل فقد هاميلتون بريقه؟ وتوقعاتنا لسباق هنغاريا!