تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"
أخبار عاجلة

فيرشتابن مُحذّرًا: ثلاثة سباقات متتالية هي الحدّ الأقصى للفورمولا واحد

يعتقد ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل أنّ الصيغة الحاليّة من تسعة سباقات فورمولا واحد في 11 أسبوع هي "الحدّ الأقصى" ويأمل أن تعود الرياضة إلى جدول طبيعيّ أكثر في 2021.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

نتيجة اضطراب النصف الأوّل من روزنامة الفورمولا واحد موسم 2020 بسبب فيروس كورونا، انطلق الموسم أخيرًا مطلع يوليو الماضي من خلال ثلاثة سباقات متتالية في النمسا والمجر.

وبعد الحصول على عطلة نهاية أسبوعٍ للراحة، عادت الفئة الملكة لخوض ثلاثة سباقات متتالية أخرى في سيلفرستون وبرشلونة، على أن تليها سلسلة أخرى من ثلاثة سباقات من أجل استضافة أكثر قدرٍ ممكن من السباقات هذا الموسم.

وتتفهّم جميع الفرق الحاجة للإيفاء بالمتطلّبات التجاريّة والتعاقديّة بهدف إنقاذ الموسم من خلال 15 سباقًا على الأقلّ. حيث من المنتظر أن يشمل الموسم 17 سباقًا من خلال عودة تركيا وإقامة سباقَين في البحرين.

وكان أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين قد قال الشهر الماضي أنّ فكرة إقامة ثلاثة سباقات متتالية "لا يجب أن تُصبح المعيار في المستقبل" نتيجة الإجهاد الذي يُفرض على أطقم التسابق.

واعترف فيرشتابن سائق ريد بُل بحاجة الرياضة لإقامة السباقات، لكنّه يتّفق أيضاً مع اعتبار ثلاثة سباقات متتالية "أمرًا مفرطًا قليلًا".

وقال الهولندي ضمن جائزة إسبانيا الكبرى نهاية الأسبوع الماضي: "أعتقد بأنّه لا بأس بذلك في الوقت الحاضر. حظينا باستراحة طويلة".

وأضاف: "لا أرى ذلك يتكرّر في العام المقبل، أعني أن نواصل إقامة ثلاثة سباقات متتالية. أعتقد بأنّ ذلك مفرط بعض الشيء".

وأكمل: "أعتقد بأنّه لا بأس بإقامة سباقَين متتاليين، ومن ثمّ تحصل على استراحة بينهما. بالطبع علينا قبول ذلك في الوقت الحاضر. نحتاج لإقامة السباقات، لذا سنحاول بذل أفضل ما في وسعنا".

وأردف: "أعتقد بأنّ إقامة ثلاثة سباقات متتالية يُعدّ الحدّ الأقصى".

اقرأ أيضاً:

في المقابل عبّر جورج راسل سائق ويليامز عن استمتاعه بالتواجد على المسار بشكلٍ متواصل، وأنّ ذلك يُذكّره بأيّام الكارتينغ.

وقال البريطاني: "كنت أجوب البلاد في كلّ عطلة نهاية أسبوع مع أبي وأمي. لذا تعود الذكريات الآن".

وأضاف: "بالنسبة لي فإنّني أستمتع بذلك. يسمح لي ذلك بخوض ما أعشقه. من المذهل التسابق في أفضل الحلبات حول العالم".

لكنّ راسل قلقٌ في المقابل على صحّة أطقم الفرق التي ستتوجّه إلى بلجيكا الأسبوع المقبل، ومن ثمّ مباشرة إلى مونزا وموجيللو في الأسبوعين التاليين.

وقال حيال ذلك: "لكنّني أشعر بالحزن على الفرق، إنّهم يشعرون بكلّ هذا التعب. حتّى بعد السباقين في بريطانيا الذين بقينا فيهما في بريطانيا موطننا".

وأردف: "سيكون ذلك صعبًا عليهم عندما ننتقل إلى ثلاثة سباقات بعيدة عن موطننا والسفر بين تلك السباقات".

وأكمل: "أعشق ذلك، لكنّ هذه رياضة فرق وأفكّر في الشباب الذين يعملون يوميًا في هذه الفترة".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق "فيا" تؤجّل تطبيق قانون تقييد ضبط المحرك في التصفيات ليبدأ من جولة مونزا
المقال التالي بيريللي: السلامة ليست السبب وراء خفض مستويات الارتكازية لسيارات الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه