تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

هذا هو القسم الخلفي الجديد الذي دشّنه ماركو بيزيكي على دراجة أبريليا

موتو جي بي
موتو جي بي
هذا هو القسم الخلفي الجديد الذي دشّنه ماركو بيزيكي على دراجة أبريليا

بيريللي: قراراتنا بشأن سيبانغ ستستند إلى سباق 2017

فورمولا 1
فورمولا 1
بيريللي: قراراتنا بشأن سيبانغ ستستند إلى سباق 2017

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟
أخبار عاجلة

فيرشتابن مُحذّرًا: ثلاثة سباقات متتالية هي الحدّ الأقصى للفورمولا واحد

يعتقد ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل أنّ الصيغة الحاليّة من تسعة سباقات فورمولا واحد في 11 أسبوع هي "الحدّ الأقصى" ويأمل أن تعود الرياضة إلى جدول طبيعيّ أكثر في 2021.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

نتيجة اضطراب النصف الأوّل من روزنامة الفورمولا واحد موسم 2020 بسبب فيروس كورونا، انطلق الموسم أخيرًا مطلع يوليو الماضي من خلال ثلاثة سباقات متتالية في النمسا والمجر.

وبعد الحصول على عطلة نهاية أسبوعٍ للراحة، عادت الفئة الملكة لخوض ثلاثة سباقات متتالية أخرى في سيلفرستون وبرشلونة، على أن تليها سلسلة أخرى من ثلاثة سباقات من أجل استضافة أكثر قدرٍ ممكن من السباقات هذا الموسم.

وتتفهّم جميع الفرق الحاجة للإيفاء بالمتطلّبات التجاريّة والتعاقديّة بهدف إنقاذ الموسم من خلال 15 سباقًا على الأقلّ. حيث من المنتظر أن يشمل الموسم 17 سباقًا من خلال عودة تركيا وإقامة سباقَين في البحرين.

وكان أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين قد قال الشهر الماضي أنّ فكرة إقامة ثلاثة سباقات متتالية "لا يجب أن تُصبح المعيار في المستقبل" نتيجة الإجهاد الذي يُفرض على أطقم التسابق.

واعترف فيرشتابن سائق ريد بُل بحاجة الرياضة لإقامة السباقات، لكنّه يتّفق أيضاً مع اعتبار ثلاثة سباقات متتالية "أمرًا مفرطًا قليلًا".

وقال الهولندي ضمن جائزة إسبانيا الكبرى نهاية الأسبوع الماضي: "أعتقد بأنّه لا بأس بذلك في الوقت الحاضر. حظينا باستراحة طويلة".

وأضاف: "لا أرى ذلك يتكرّر في العام المقبل، أعني أن نواصل إقامة ثلاثة سباقات متتالية. أعتقد بأنّ ذلك مفرط بعض الشيء".

وأكمل: "أعتقد بأنّه لا بأس بإقامة سباقَين متتاليين، ومن ثمّ تحصل على استراحة بينهما. بالطبع علينا قبول ذلك في الوقت الحاضر. نحتاج لإقامة السباقات، لذا سنحاول بذل أفضل ما في وسعنا".

وأردف: "أعتقد بأنّ إقامة ثلاثة سباقات متتالية يُعدّ الحدّ الأقصى".

اقرأ أيضاً:

في المقابل عبّر جورج راسل سائق ويليامز عن استمتاعه بالتواجد على المسار بشكلٍ متواصل، وأنّ ذلك يُذكّره بأيّام الكارتينغ.

وقال البريطاني: "كنت أجوب البلاد في كلّ عطلة نهاية أسبوع مع أبي وأمي. لذا تعود الذكريات الآن".

وأضاف: "بالنسبة لي فإنّني أستمتع بذلك. يسمح لي ذلك بخوض ما أعشقه. من المذهل التسابق في أفضل الحلبات حول العالم".

لكنّ راسل قلقٌ في المقابل على صحّة أطقم الفرق التي ستتوجّه إلى بلجيكا الأسبوع المقبل، ومن ثمّ مباشرة إلى مونزا وموجيللو في الأسبوعين التاليين.

وقال حيال ذلك: "لكنّني أشعر بالحزن على الفرق، إنّهم يشعرون بكلّ هذا التعب. حتّى بعد السباقين في بريطانيا الذين بقينا فيهما في بريطانيا موطننا".

وأردف: "سيكون ذلك صعبًا عليهم عندما ننتقل إلى ثلاثة سباقات بعيدة عن موطننا والسفر بين تلك السباقات".

وأكمل: "أعشق ذلك، لكنّ هذه رياضة فرق وأفكّر في الشباب الذين يعملون يوميًا في هذه الفترة".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق "فيا" تؤجّل تطبيق قانون تقييد ضبط المحرك في التصفيات ليبدأ من جولة مونزا
المقال التالي بيريللي: السلامة ليست السبب وراء خفض مستويات الارتكازية لسيارات الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه