فيرستابن: لا توجد سيارة مصممة من أجلي! أنا من يتأقلم

حقق فيرستابن 60 فوزًا في سباقات الجائزة الكبرى وأربعة ألقاب عالمية مع ريد بُل منذ عام 2019.

ينما لم يتمكن زملاؤه الخمسة مجتمعين من تحقيق سوى خمسة انتصارات وفشلوا في المنافسة على اللقب.

وبينما كان السائق الهولندي يواصل الانتصارات، عانى زملاؤه من أداء غير ثابت وانتهى بهم المطاف بمغادرة الفريق، باستثناء سيرجيو بيريز الذي أضاف بعض الانتصارات لرصيد الفريق.

هذا الأمر أثار تكهنات بأن سيارات ريد بُل تُصمم لتلائم أسلوب قيادة فيرستابن.

لكن المدير التقني للفريق، بيير واشيه، نفى ذلك العام الماضي.

حيث قال: "هدفنا ليس تطوير سيارة خصيصًا لـ ماكس"

وأكمل: "لكنه كسائق، بوسعه التأقلم مع سيارة أقل استقرارًا. إذا أردت إنتاج سيارة سريعة، فمن الطبيعي أن تسلك هذا الطريق". 

وأردف: "بإمكانك تصميم سيارة مع ميل لصعوبة الانعطاف ’أندرستير’، لكنها ستكون أبطأ. عملنا هو الابتعاد عن ذلك وجعل السيارة أسرع عبر الإعدادات".

من جهته، أوضح فيرستابن، الذي أحرز 187 من أصل 194 نقطة للفريق هذا الموسم مع سيارة RB21، أن السيارة ليست كما يفضل، لكنه يتأقلم معها بأفضل ما يمكن.

فقال: "أنا فقط أتأقلم مع ما لدي".

وأكمل: "إنها ليست كما أفضّل، لكن هذا ما هو متاح، وعليّ أن أقودها وفقًا لذلك لأكون الأسرع على الحلبة".

وأضاف: "لا أفعل ذلك لأثبت للناس ما أستطيع القيام به، بل لأكون أفضل نسخة من نفسي". 

وأردف: "أنا مثاليّ التفكير في هذا الجانب". 

واختتم: "حتى لو خرجت من السيارة وقلت لنفسي: ’كان ذلك جيدًا بما فيه الكفاية‘، فهو أبدًا ليس كافيًا".