تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فيراري تفسّر سبب "معاناتها" في المجر

تعتقد فيراري أنّ نقطة ضعفها عندما تعتمد فرق الفورمولا واحد أقصى مستويات للارتكازية تتجلّى على نحوٍ أكبر خلال التصفيات، وهو الأمر الذي أدّى إلى "معاناتها" أكثر خلال سباق جائزة المجر الكبرى.

شارل لوكلير، فيراري وسيباستيان فيتيل، فيراري

أكمل سائقا القلعة الحمراء سيباستيان فيتيل وشارل لوكلير سباق المجر في المركزين الثالث والرابع تواليًا، لكنّ كليهما كان متأخّرًا بأكثر من دقيقة كاملة خلف الفائز لويس هاميلتون وبأكثر من 40 ثانية خلف ماكس فيرشتابن على متن سيارة ريد بُل.

وقد ترك قرار فيراري بمنح الأولوية للكفاءة الانسيابية في تصميم سيارتها لموسم 2019 الفريق عرضة للهجوم على الحلبات التي تتطلّب مستويات مرتفعة من الارتكازية.

وقد أشار مدير الفريق ماتيا بينوتو إلى أنّ فارق الدقيقة خلف مرسيدس لم يكن مهمًا بذات القدر بالمقارنة مع التحوّل الضخم في الأداء من جائزة ألمانيا الكبرى نهاية الأسبوع الماضي، حيث كانت فيراري تملك السيارة الأسرع.

اقرأ أيضاً:

"ما يجب علينا تفسيره ليس فارق الدقيقة خلف مرسيدس، ولكن ربما سبب أنّنا كنّا الأسرع قبل أسبوع والآن (في المجر) لسنا كذلك بطريقة ما" قال بينوتو.

وأضاف: "الأمر يعتمد بشكل كبير على الحلبة، فسيارتنا تفتقر لمستويات الارتكازية القُصوى، إذ وعندما تسابق على حلبة مثل بودابست حيث تكون الارتكازية القُصوى مطلوبة، فإنّك تعاني بكلّ تأكيد".

وتابع: "بسبب ذلك تعاني خلال السباق أكثر من التصفيات، كون تماسك الإطارات على مدار اللفّة الواحدة في التصفيات يتأقلم مع افتقار الارتكازية الذي تعاني منه السيارة. لكن على المسافات الطويلة تبدأ بالانزلاق، ما يرفع بدوره من حرارة الإطارات وتصبح الأمور أكثر تعقيدًا".

وقد ابتعد ثنائي فيراري عن معركة الصدارة في وقت مبكّر من سباق المجر، في الوقت الذي خاض فيه هاميلتون وفيرشتابن معركة حصرية على الفوز لكامل السباق تقريبًا.

ولم يعتقد فيتيل ولوكلير كذلك أنّ احتدام معركة الصدارة قد بالغ في ذلك الفارق.

حيث قال الألماني: "لا، أعتقد بأنّهما كانا يضغطان بشكل مستمر ونحن كذلك".

بينما أضاف لوكلير قائلًا: "لا أعتقد بأنهما كانا قادرين على التقدّم بثانية أخرى لمجرّد أنّهما يستمتعان بالأمر، لا أعتقد هذا أيضاً. كنّا نضغط بأقصى ما لدينا من أجل خوض أفضل سباق ممكن".

وقال فيتيل أنّه لم يتفاجأ من تواجده بعيدًا هكذا في الخلف، إذ وصف الفارق مع ثنائي الصدارة "بالمُنصف".

"أعتقد بأنّ بعض الحلبات قد تناسبك، وبعضها قد يناسبك على نحوٍ أقلّ" قال فيتيل.

وأكمل: "لكنّني أعتقد رُغم ذلك أنّه من الضروري أن تكون منفتحًا حتّى لو لم ترغب بتقبّل ذلك".

واختتم: "حاولت قدراستطاعتي أن أثبت عكس ذلك، لكن الآن وبالنظر إلى الأمر، وبعد التصفيات، فنحن ببساطة لم نملك الوتيرة التي امتلكها هذان السائقان تحديدًا".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق ريد بُل "لم تخطئ الاستراتيجية" خلال سباق المجر
المقال التالي فيراري تشعر أنّ الوقت "مناسبٌ" للحصول على عطلة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه