تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"
أخبار عاجلة

فيتيل يدعم قرار فيراري بالتجديد لرايكونن

رحّب الألماني سيباستيان فيتيل بقرار الفريق الأحمر التجديد لكيمي رايكونن، ليقودا جنباً إلى جنب خلف مقود فيراري ضمن منافسات بطولة العالم للفورمولا واحد الموسم المقبل.

الفائز سيباستيان فيتيل، فيراري يحتفل على منصّة التّتويج
كيمي رايكونن، فيراري أس.أف15-تي
صاحب المركز الثالث كيمي رايكونن، فيراري خلال المؤتمر الصحفي للإتحاد الدولي للسيارات
كيمي رايكونن، فيراري أس.أف15-تي
نيكو روزبرغ، فريق مرسيدس وكيمي رايكونن، سكوديريا فيراري
كيمي رايكونن، فيراري أس.أف15-تي
من اليسار إلى اليمين: نيكو روزبرغ، مرسيدس إيه.أم.جي دبليو 06 ولويس هاميلتون، مرسيدس إيه.أم.جي دبليو0
كيمي رايكونن، فيراري

وكان الرجل الجليدي بطل العالم لموسم 2007 يقف أمام مفترق طرق في مسيرته المهنيّة وذلك بعد انتهاء عقد مع الحظيرة الإيطاليّة نهاية الموسم الجاري، ولكن الفريق قرّر تمديد عقد رايكونن نظرًا للثقة الكبيرة في قدارته.

وعلى الرغم من الأداء غير المرضي لرايكونن مقارنة بزميله فيتيل لهذا الموسم، لكن الألماني يرى أن هذه الخطوة جيدة لفريق فيراري.

قال فيتيل: "أعتقد أنه سائق جيد جداً. إضافة إلى ذلك، فهذه خطوة جيدة للفريق ككل"، وأكمل: "لقد راودني التساؤل نفسه في المجر، لكن الوضع مختلف بعض الشيء الآن، ولن يغير شيئاً من الإجابة".

ثم تابع: "تربطنا علاقة متينة، وهذا شيء جيد لضمان الثبات في الأداء. أفضل ما في الأمر أننا نعمل سوية، من أجل الفريق، ونقدم أفضل ما بوسعنا، بالطبع يملك كل منا طموحاته وأهدافه الخاصة، لكنني لا أرى غروراً لأي منا يقف في طريق مصلحة الفريق".

واستطرد قائلاً: "هذا القرار ليس قراري، لكن في حال تم سؤالي عن رأيي تجاه الموضوع، فسأجيب: بالطبع أرغب في استمرار العمل مع كيمي. وبالنظر إلى القسم الأول من الموسم، أعتقد أن الحظ لم يكن حليف رايكونن، فقد عانى من موسم أشد صعوبة من موسمي، ولكن هذه هي طبيعة رياضة السيارات".

وتابع الألماني: "لكن ومن ناحية الأداء، أعتقد أنه متقاربٌ جداً، جداً. والأهم من ذلك أننا متفقان سوية، ولم يتغير أي شيء منذ أصبحنا زميلين، وأعتقد أن هذا يصب في مصلحة الفريق أيضاً".

التحدي: "هائل الصعوبة"

وكان فيتيل قد نجح في تسجيل فوزه الثاني لموسم 2015، واقتناص المركز الأول في سباق جائزة المجر الكبرى الشهر الماضي، ليقلص الفارق بينه وبين متصدر البطولة البريطاني لويس هاملتون إلى 42 نقطة.

وعلى الرغم من إصرار الألماني على مواصلة القتال على اللقب، إلا أنه يعترف أن إغلاق فجوة النقاط مع مرسيدس سيكون عملاً غاية في الصعوبة.

قال فيتيل: "عند النظر إلى الموضوع رياضياً، أعتقد أن الأمر واضح ولا يحتاج إلى ذكاء خارق لحساب كم نقطة نستطيع التسجيل بعد، وكم هو فارق النقاط عن المتصدر"، وأكمل: "لكن علينا البقاء واقعيين، والاعتراف بالصعوبة الهائلة الكامنة وراء هذا التحدي".

وأضاف: "إن صادفتنا فرصة لقلب الطاولة رأساً على عقب كما فعلنا في المجر، فسنغتنمها بكل تأكيد. أما في حال أتتنا الفرصة ولم نستغلها بالشكل الأمثل، فهذا خطؤنا ونتحمل المسؤولية الكاملة عليه".

واختتم الألماني قائلاً: "لكن وعند إلقاء نظرة على السباقات حتى الآن، نجد أننا لم نحظ سوى بفرصتين فقط، قمنا باستغلالهما لصالحنا. إلا أن الأفضلية ما تزال موجودة. وهي لا تختفي ببساطة".

المقال السابق فريق مكلارين يتحضّر لتغيير مُحركه مرتين في سباق بلجيكا
المقال التالي السائقون لا يتوقّعون أن تحدث تغييرات الإنطلاقة فرقاً كبيراً

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار