تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"
أخبار عاجلة

"فيا" ستقوم بتفقّد أداة فيراري الجديدة حول الكاميرا

يُخطّط الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" تفقّد أداة الكاميرا الأخيرة لفيراري في محاولة لمعرفة ما إذا كان قد تمّ تصميمها بطريقة تعمد إلى حجب زاوية رؤية الكاميرا.

تبريد محرك فيراري

تسبّبت فيراري في جدلٍ متواصل في أوساط الجماهير والفرق المنافسة بعد أن استخدمت في السابق كيس تبريد لتغطية الكاميرا على السيارة.

وفي حين أنّ الفريق زعم بأنّ ذلك من أجل تبريد الأنظمة الإلكترونيّة للكاميرا، إلّا أنّ الشكوك تشير إلى أنّ الفريق يُحاول حجب الكاميرا على السيارة ومنع الفرق المنافسة من رؤية إعدادات المقود.

وطلبت "فيا" من فيراري التوقّف عن استخدام كيس الكاميرا قبيل سباق جائزة إيطاليا الكبرى وتطبيق ذلك بشكلٍ فوري. واستجابة لذلك استخدمت فيراري مظلّة على شبكة الانطلاق لإخفاء المقود.

وجذبت فيراري الأنظار مجدّدًا نهاية الأسبوع الماضي في سنغافورة عندما جلبت أداة تبريد جديدة بالكامل للفتحة العلويّة، حيث تمّ تصميمها بطريقة تمتدّ فيها قنواتها لتحجب زاوية رؤية الكاميرا نحو قمرة القيادة.

وقال تشارلي وايتينغ مدير سباقات الفورمولا واحد بأنّه ألقى نظرة على النظام الجديد عندما كان خارج السيارة ولم يكن بوسعه ملاحظة أيّة مشاكل، لكنّه سيقوم بتفقّده مجدّدًا عندما يكون مثبّتًا على السيارة من أجل رؤية ما إذا كان يحجب مجال الرؤية.

وقال وايتينغ حيال ذلك: "طالما أنّه لا يحجب الكاميرا فلا مشكلة لدينا، ولا نأبه طالما أنّ إدارة الفورمولا «فوم» واحد لا تأبه".

وأضاف: "في حال كانوا يقومون بتبريد نظام «أو سي يو» - وحدة تتواجد أعلى موقع الكاميرا – وكانت «فوم» موافقة على ذلك، فحينها نكون موافقين طالما أنّ الأداة لا تحجب الكاميرا".

وقال وايتينغ بأنّ تحليله الأوليّ لأداة فيراري يشير إلى أنّها لا تحجب الكاميرا، لكنّه اعترف بأنّه لم يُشاهده وهو مثبّتٌ على السيارة.

وقال البريطاني: "ذهبت لرؤيته في مرآب فيراري ولم يكن مثبّتًا على السيارة. حدث ذلك بعد قرابة ساعة من نهاية حصّة تجارب حرّة".

وأضاف: "يبدو بأنّهم يضعونه في فتحة التهوية العلويّة وهدفه الأساسي هو نفخ الهواء البارد داخل علبة التهوية والمناطق الأخرى المختلفة التي تتمّ تغذيتها عبر تلك القنوات الكبيرة هناك".

وتابع: "لديهم بعض القنوات الثانويّة على ما يبدو، وهي تنفخ بعض الهواء نحو نظام «أو سي يو». لكنّ موظّفينا قالوا بأنّهم غير قلقين حيال ذلك".

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان سيُلقي نظرة إضافيّة للتأكّد من عدم حجب زاوية الكاميرا، أجاب وايتينغ: "سأفعل، لكن ليست تلك أولويّة قصوى بكلّ صدق".

واختتم حديثه بالقول: "علينا أن نكون عادلين. جميعهم يلعب بعض الألعاب، أليس كذلك؟ علينا أن نكون منصفين فحسب".

المقال السابق هاميلتون: البطولة هي أولويتي رُغم الاهتمامات الأخرى
المقال التالي وايتينغ: فكرة السيارة الثالثة "مستبعدة التطبيق" في الوقت الراهن

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه