تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"
أخبار عاجلة

"فيا" تُوضّح قانون الحركتين الدفاعيّتين في الفورمولا واحد

أعلم الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" سائقي بطولة العالم للفورمولا واحد بأنّهم في حال أقدموا على القيام بحركتَين دفاعيّتين منفصلتين في ذات الوجهة في المستقبل فقد يضعهم ذلك عرضة للعقوبات.

سيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس

على خلفيّة حجز سيباستيان فيتيل المزدوج للويس هاميلتون ضمن منافستهما في سباق جائزة روسيا الكبرى، تمّ طرح المسألة في اجتماع السائقين نهاية الأسبوع الماضي في اليابان.

وأراد هاميلتون الحصول على توضيحٍ حيال ما إذا كان يُسمح للسائقين بالتحرّك مرّتَين في ذات الوجهة لتفادي العقوبة، حيث شعر بأنّ ما قام به فيتيل لم يكن مقبولًا.

وكانت "فيا" قد أوضحت منذ فترة طويلة أنّه في حال غيّر السائق وجهته أكثر من مرّة في محاولة للدفاع عن مركزه فسيتمّ التحقيق في ما قام به من قبل مراقبي السباق لإمكانيّة خرقه للقوانين.

وشعر هاميلتون بأنّ فيتيل تحرّك مرّتين في روسيا، حيث كانت الأولى لغلق المساحة أمامه ومن ثمّ مرّة أخرى لعدم ترك أيّ فجوة أخرى أمام سائق مرسيدس.

وحافظ تشارلي وايتينغ مدير سباقات الفورمولا واحد على اعتقاده بأنّ ما قام به فيتيل لا يُنظر إليه على أنّه حركتان منفصلتان كونهما كانتا في الوجهة ذاتها.

لكنّه شرح للسائقين الآن أنّ التحرّك في ذات الوجهة في المستقبل قد لا يكون مسموحًا به بالضرورة في حال كان هناك فارقٌ زمنيٌ بين الحركتَين.

"يتمحور قانون الحركتَين عادة حول التحرّك نحو جهة ومن ثمّ الإقدام على حركة أخرى في الجهة المعاكسة" قال وايتينغ عندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال نتيجة المباحثات في اجتماع السائقين نهاية الأسبوع الماضي.

وأضاف: "أعتقد أنّ الجميع شعر بأنّ ذلك ما تمّ فهمه بشكلٍ عام من القانون، لكن عليّ القول بأنّه في المرّة الأولى التي شاهدت فيه الواقعة في روسيا فقد فكّرت بالطريقة ذاتها: تحرّك (فيتيل) مرّتين عندما شاهدتها من الكاميرا على سيارة لويس".

ثمّ تابع: "لكن عندما تنظر إليها من الكاميرا على المسار من زاوية أماميّة عندما  يقتربان نحوك، فالأمر أقلّ وضوحًا: بدت أنّها حركة واحدة مع بعض التردّد الذي يتخلّلها".

وأكمل: "لا تبدو كما لو أنّهما حركتان منفصلتان، لهذا السبب لم يشعر المراقبون بأنّ بوسعهم تبرير العقوبة".

وأوضح وايتينغ الآن أنّه في حال أقدم سائقٌ على حركة ثانية في ذات الوجهة، بوجود فترة توقّفٍ بينهما، فسيتمّ اعتبار ما قام به خرقًا للقوانين.

وقال بخصوص ذلك: "ما قمت به هو توضيح أنّه في حال قام سائقٌ بحركتَين في الوجهة ذاتها، فذلك مماثلٌ للتحرّك مرّة في كلٍ من الاتّجاهَين".

واختتم حديثه بالقول: "أي في حال تحرّك سيباستيان مرّة ونظر إلى مرآته وعاد للتحرّك مجدّدًا بشكلٍ واضحٍ للغاية، فأعتقد أنّ ذلك سيكون بذات السوء مثل التحرّك مرّة في كلٍ من الاتّجاهَين".

المقال السابق رينو: نحن ضحية "جانبية" في حرب محركات الفورمولا واحد
المقال التالي فيتيل: فيراري تريد إثبات عدم خسارتها لموقعها

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه