تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

"فيا" تقيل اثنين من الموظفين بعد فيتيش

واصلت "فيا" إثارة الجدل مع مغادرة أسماء بارزة. قبل سباق جائزة قطر الكبرى، تمت إقالة اسمين مهمين آخرين: تيم ماير وجانيت تان. هذه التطورات أثارت قلقًا داخل "فيا" وأدت إلى مناقشات حول قرارات الإدارة.

فيا

فيا

الصورة من قبل: إريك جونيوس

تيم ماير، عمل كحكم مع "فيا" لمدة 15 عامًا، هو ابن تيدي ماير، المؤسس الشريك لفريق مكلارين. وشغل ماير أدوارًا مهمة كمندوب "فيا" في الولايات المتحدة، وفي سباقات الفورمولا 1 وبطولة العالم للتحمل (دبليو إي سي).

لكن بعد حادثة دخول المسار خلال سباق الجائزة الكبرى الأمريكي في أوستن، يبدو أن إقالة ماير مرتبطة بتصرفات رئيس "فيا"، محمد بن سُليّم، الصارمة.
وعلى الرغم من عدم وجود بيان رسمي من "فيا"، يُقال إن حادثة أوستن كانت عاملًا مؤثرًا في قرار إنهاء خدماته.

اقرأ أيضاً:

الإقالة المفاجئة لـ جانيت تان

قصة جانيت تان أكثر تعقيدًا. بعد إقالة نيلز فيتيش وترقية روي ماركيز كمدير سباق الفورمولا 1، كان من المقرر أن تُعين تان كمديرة سباقات الفورمولا 2 والفورمولا 3.

وكان من المتوقع أن تكتسب الخبرة خلال آخر سباقين من الموسم قبل أن تتولى الدور بشكل كامل في 2025. لكن قبل أسبوع السباق، عُلم أنها قد أُقيلت أيضًا.

مع هذا التغيير المفاجئ، تم تسليم دور مدير السباق لكل من الفورمولا 1 والفورمولا 2 في سباقي لوسيل وحلبة مرسى ياس إلى روي ماركيز.

لكن ازدحام جداول الفورمولا 1 والفورمولا 2 في نهاية الأسبوع، والأحداث غير المتوقعة، قد تجعل القيام بالدورين أمرًا صعبًا. ويُعتقد أن سباقات الفورمولا 2 قد تتأثر لأن الأولوية دائمًا للفورمولا 1.

وفي عهد محمد بن سليم، كانت إقالات الأسماء المخضرمة موضع نقاش دائم. وتثير هذه القرارات، التي جاءت بعد إقالة نيلز فيتيش تساؤلات حول نهج الإدارة داخل "فيا".

لكن من غير الواضح كيف ستؤثر هذه القرارات الجذرية على العمليات التشغيلية لـ "فيا".

المقال السابق راسل "أربك" محرّكه في محاولته لتحقيق قطب الانطلاق الأوّل للسباق القصير في قطر
المقال التالي بيريز يلقي باللوم على لوكلير لخروجه من القسم الأول لتصفيات سباق قطر القصير

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار