تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

"فيا" تضع قيودًا إضافية على حدود المسار في مونزا لجائزة إيطاليا الكبرى

ستعزّز "فيا" من قيودها على حدود المسار في مونزا نهاية هذا الأسبوع، مع التركيز على مخرج المنعطف المزدوج الثاني ومنعطف بارابوليكا.

الحفف الجانبية على حلبة مونزا

برزت حدود المسار كمشكلة خلال اجتماع جائزة إيطاليا الكبرى العام الماضي، حيث أشار مدير سباقات الفورمولا واحد مايكل ماسي إلى منعطف بارابوليكا خلال الملاحظات التي تمّ إرسالها إلى الفرق. مع ذلك، فقد تمّ توضيح الأمور على نحوٍ أكبر لجولة هذا العام.

وقد تمّ بناء حلقات التوقيت على المسار عند منعطف بارابوليكا من أجل السماح لمراقبي السباق باكتشاف الخروقات.

اقرأ أيضاً:

وتعليقًا على منعطف بارابوليكا (المنعطف الـ 11) كتب ماسي للفرق قائلًا: "الزمن المسجّل خلال أيّ حصة تجارب حرة أو السباق عبر الخروج عن المسار (الإطارات الأربعة جميعها على خط حد المسار الأبيض) في الجهة الخارجية من المنعطف الـ 11، سيتمّ شطبه مع زمن اللفة التالية مباشرة من قِبَل المراقبين".

بعد ذلك، وفي إشارة إلى منعطفي بارابوليكا والمنعطف المزدوج الثاني (المنعطف الخامس)، أضاف ماسي قائلًا: "في كل مرى ستمر فيها سيارة خلف الحفف الجانبية أو عبر الخط الأبيض، سيتمّ إعلام الفرق عبر نظام الرسائل الرسمي".

وأكمل: "في المناسبة الثالثة التي يقطع فيها سائق المسار خلف رأس المنعطف الخامس، و/أو يعبر على الخط الأبيض من الجهة الخارجية للمنعطف الـ 11 خلال السباق، فسيُلوّح له بالعلم الأسود والأبيض، وأيّ قطع للمسار بعد ذلك سيتمّ الإبلاغ به للمراقبين. ولتفادي الشك، فإنّ ذلك يعني ما مجموعة ثلاث مناسبات مجتمعة، وليس ثلاثة في كل منعطف".

وتابع: "التعليمات بالأعلى لن تُطبق مباشرة على أيّ سائق يرى المراقبون بأنّه قد تمّ دفعه خارج المسار، إذ سيتمّ تقدير كل حالة على حدة".

وعند سؤاله عن حفف "النقانق" الجانبية على حلبة مونزا - والتي ساهمت في حادثة أليكس بيروني المروعة في الفورمولا 3 - أشار ماسي إلى أنّ حلقات التوقيت سيتمّ وضعها على منعطف بارابوليكا.

اقرأ أيضاً:

"بوسعنا رؤية ما يُمكننا تحسينه وتعلّمه من كل ما سبق، حيث أنّه وفيما يتعلّق بمونزا، فهنالك عدد من حفف النقانق الجانبية التي ما تزال متواجدة" قال ماسي.

واختتم: "هنالك إجراءات بديلة أخرى استعنّا بها لحدود المسار والتي سنعتمدها نهاية هذا الأسبوع، ومنها حلقتي توقيت على منعطف بارابوليكا (المنعطف الأخير)، وسنرى كيف ستعمل".

المقال السابق عائلة ويليامز تبتعد عن فريق الفورمولا واحد
المقال التالي فيتيل: التسابق في مونزا من دون جمهور يجعل عطلة نهاية الأسبوع أسهل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار