تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ساينز يتلقى عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في أذربيجان بسبب مخالفة العلم الأصفر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ساينز يتلقى عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في أذربيجان بسبب مخالفة العلم الأصفر

ما وراء مشكلة السرعة القصوى التي واجهها نوريس في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ما وراء مشكلة السرعة القصوى التي واجهها نوريس في باكو

فيرستابن يكشف ما الذي حدث بالفعل لريد بُل في تصفيات باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيرستابن يكشف ما الذي حدث بالفعل لريد بُل في تصفيات باكو للفورمولا 1

هاميلتون: "وفّرت عامل السحب لشارل طوال الوقت" وانتهى بي المطاف متأخرًا بفارق 0.5 ثانية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: "وفّرت عامل السحب لشارل طوال الوقت" وانتهى بي المطاف متأخرًا بفارق 0.5 ثانية

حجار متحليًا بالثقة: لو لم أغب عن ثلاثة سباقات، لانطلقت من الصف الأول في المركز الثاني

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار متحليًا بالثقة: لو لم أغب عن ثلاثة سباقات، لانطلقت من الصف الأول في المركز الثاني

أنتونيللي غاضب من نفسه بعد حادثة باكو: "عليّ أن أقدّم أداءً أفضل بكثير"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي غاضب من نفسه بعد حادثة باكو: "عليّ أن أقدّم أداءً أفضل بكثير"

من يُمثّل الخطر الأكبر أمام راسل في جائزة أذربيجان الكبرى: فيرستابن أم أنتونيللي؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من يُمثّل الخطر الأكبر أمام راسل في جائزة أذربيجان الكبرى: فيرستابن أم أنتونيللي؟

راسل بعد قطب الانطلاق الأول في باكو: "انتظرت هذه اللحظة منذ فترة طويلة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل بعد قطب الانطلاق الأول في باكو: "انتظرت هذه اللحظة منذ فترة طويلة"
أخبار عاجلة

فريق هاس لا ينفي استقدام سائقين مدفوعين

كشف غونتر شتاينر مدير فريق هاس للفورمولا واحد أنه لم يحسم قراره بعد حيال تشكيلة موسم 2021، لكنه لا ينفي إمكانية استقدام سائقين مدفوعين.

غونتر شتاينر، مدير فريق هاس

شارك هاس بتشكيلة ثابتة من رومان غروجان وكيفن ماغنوسن منذ دخوله البطولة موسم 2017، لكنه تراجع إلى المركز التاسع ضمن ترتيب بطولة المصنعين العام الماضي.

ومع التغييرات الكبيرة في سوق السائقين التي بدأها إعلان فيتيل ترك فريقه فيراري الموسم المقبل، تتالت أخبار الانتقالات لتشمل كارلوس ساينز الذي انتقل إلى الحصان الجامح، بينما تأكد ضمّ دانيال ريكاردو إلى مكلارين.

لكن هاس لم يعلن بعد تشكيلته لموسم 2021، حيث أوضح شتاينر أن تركيزه ينحصر في مواجهة عواقب جائحة فيروس "كورونا" وتأجيل انطلاقة الموسم.

حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أعتقد أن سوق السائقين انطلق مبكراً هذا الموسم مع سيباستيان وفيراري، وبدأ كل شيء مبكراً، لكن الأوضاع هدأت الآن".

وأكمل: "لم نتناقش في أي شيء بعد، حتى لم نبدأ الكلام حول السائقين. نود العودة إلى السباقات".

وتابع: "أمامنا الكثير من الأمور العالقة بحاجة لحل في هذه الفترة، لذا فإن أقل أولوياتنا حالياً مسألة السائقين، بصراحة".

وأردف: "في الوقت الراهن، ليس لدي جواب على هذا السؤال".

اقرأ أيضاً:

وطوال مسيرته في البطولة، لم يعتمد فريق هاس على التمويل القادم من السائقين لدعم ميزانيته، سواء مع غروجان أو ماغنوسن.

حيث كشف ماغنوسن في مقابلة مع جريدة  "بي.تبي" الدنماركية منذ عدة أشهر أنه ولو سار هاس في طريق السائقين المدفوعين، لما كان قادراً على ذلك ولم يكن ليرغب بمثل هذا.

وحين سُئِل إن كان هاس سيفكر بضم سائقين مدفوعين، ردّ شتاينر: "لم نناقش مثل هذه المسألة".

وأكمل: "لم نناقش مسألة السائقين، ما يعني أننا لم نناقش بعد مسألة السائقين المدفوعين، أو غيرها".

واختتم: "أنا لا أنفي ولا أؤكد أي شيء. لم نناقش هذه المسألة مع السيد هاس بعد".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق تحليل: كيف ستتأقلم فرق الفورمولا واحد مع بروتوكولات السلامة لمرض "كوفيد-19"
المقال التالي وولف: العرض الرائع للفورمولا واحد في النمسا سيعوّض "غرابة" الوضع العام

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار