تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

هذا هو القسم الخلفي الجديد الذي دشّنه ماركو بيزيكي على دراجة أبريليا

موتو جي بي
موتو جي بي
هذا هو القسم الخلفي الجديد الذي دشّنه ماركو بيزيكي على دراجة أبريليا

بيريللي: قراراتنا بشأن سيبانغ ستستند إلى سباق 2017

فورمولا 1
فورمولا 1
بيريللي: قراراتنا بشأن سيبانغ ستستند إلى سباق 2017

فاسور يُحذّر: "لن يتغير كل شيء دفعة واحدة"

أكد  فريدريك فاسور، مدير فريق فيراري، أن الفريق بحاجة إلى بعض الوقت لتطوير السيارة، مشدداً على أن التغييرات الجذرية لا تحدث بين ليلة وضحاها، رغم الضغوط المتزايدة بعد تراجع نتائج الفريق مع انطلاقة موسم 2025.

لويس هاميلتون، فيراري وفريدريك فاسور، مدير فريق فيراري

لويس هاميلتون، فيراري وفريدريك فاسور، مدير فريق فيراري

الصورة من قبل: سام باغنال / صور لات

بعد مرور ثلاث جولات على بداية الموسم، يحتل فريق فيراري المركز الرابع ضمن ترتيب الصانعين، بفارق كبير خلف مكلارين التي ضاعفت عدد نقاطها مقارنة بالموسم الماضي.

وتحدّث فاسور عقب جائزة اليابان الكبرى قائلاً:

"نتيجة السباق تعكس تماماً ما رأيناه في التصفيات. مع السيارة التي نمتلكها حالياً، لم يكن بإمكاننا تحقيق نتيجة أفضل على الأرجح". 

وأكمل: "في التصفيات كنا متأخرين بـ 0.2 إلى 0.3 ثانية عن الأسرع، وفي السباق كان الفارق مشابهاً".

وأضاف: "هناك بعض النقاط التي نواجه فيها مشاكل وعلينا الاستمرار في العمل لتجاوزها. مع استعدادنا لسباقي البحرين والسعودية، يجب أن نفهم كيفية إطلاق كامل إمكانيات السيارة".

وأشار إلى أن التحديثات قادمة قريباً، لكن الفريق لن يشرع في تنفيذها قبل معالجة بعض المشاكل الأساسية.

فقال: "سنُدخل تحديثات قريباً، ولكن قبل أن نُجرب تحسينات في الهيكل، علينا أولاً حل مشاكل التوازن في السيارة".

وأردف: "بمجرد أن ننجح في ذلك، سيكون من المنطقي اتخاذ خطوات إضافية".

اقرأ أيضاً:

وأكد فاسور بالمقابل على طبيعة المنافسة الشرسة.

فقال: "بالطبع سنجري تحديثات، لكن منافسينا يفعلون الأمر ذاته. لذا يجب ألا نتوقع أن يتغير كل شيء في لحظة!". 

وأكمل: "لدى سيارة SF-25 إمكانيات جيدة، وهدفنا هو استخراج أقصى ما يمكن منها. هذا ما سنركّز عليه في السباقين المقبلين".

كما أوضح فاسور أن الفريق اضطر لتقديم بعض التنازلات فيما يتعلق بإعدادات السيارة في اليابان، تفادياً لتكرار حادثة استبعاد لويس هاميلتون في الصين.

حيث أضاف: "جميعنا نرغب في تقليل ارتفاع السيارة عن الأرض قدر الإمكان، فهذا ضروري للحصول على مزيد من الارتكازية". 

واسترسل: "لكن هناك حد لذلك، وهو مرتبط بمخاطر احتكاك الأرضية بحلبة السباق. وهناك أيضاً حد تنظمه القوانين".

واستكمل: "خلال عطلة نهاية الأسبوع، جميع الفرق تحاول دفع هذا الحد إلى أقصى ما يمكن. لكن إن بالغت، ستصبح السيارة منخفضة أكثر من اللازم". 

وأردف: "هذا العامل مؤثر جداً، وقد تم استبعادنا عدة مرات لأننا تجاوزنا هذا الحد".

واستكمل: "هذه ليست مشكلة خاصة بفيراري أو بـ SF-25 فقط. جميع الفرق تواجهها. لكن في السنوات الأخيرة، لم نبدأ الموسم كما نريد. وهذا ليس وضعاً مثالياً، لكنه لا يعني أننا بحاجة لتغيير نهجنا". 

واختتم: "كنا العام الماضي في وضع مشابه، بل وأبطأ. لكن ردة فعل الفريق كانت قوية. واصلنا العمل وتحسّنا مع الوقت".

المقال السابق راسل لن يشارك في التجارب الحرة الأولى لجائزة البحرين الكبرى
المقال التالي ألونسو يشيد بـ فيرستابن: "يُذكرني بنفسي موسم 2012"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه