تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

شتاينر: نيوي ليس الشخص المناسب لمنصب مدير الفريق

شكك غونتر شتاينر مدير فريق هاس السابق في تعيين أدريان نيوي مديرًا لفريق أستون مارتن، معتبرًا أن القرار قد يكون "ترقية مفرطة".

أدريان نيوي، مدير فريق أستون مارتن

أدريان نيوي، مدير فريق أستون مارتن

الصورة من قبل: لارس بارون / غيتي إيماجز

يُعد أدريان نيوي البالغ من العمر 67 عامًا أحد أنجح المصممين في تاريخ الفورمولا 1، وقد لعب دورًا محوريًا في العديد من المشاريع التي توجت بالألقاب في السابق. وقبل موسم 2026، كان من المتوقع أن يقود أستون مارتن نحو حقبة جديدة من النجاح.

لكن بداية أستون مارتن في عهد نيوي كانت سيئة للغاية، حيث ظهرت سيارة "إيه إم آر26" بمشاكل كبيرة وخرجت من دائرة المنافسة.

وأفادت التقارير بأن الفريق عانى من مشاكل اهتزازات كبيرة ناتجة عن وحدة طاقة هوندا، ما أدى إلى مخاطر صحية جدية على فرناندو ألونسو ولانس سترول، إلى جانب مشاكل أخرى في التحكم والتعامل مع السيارة.

وخلال حديثه مؤخرًا، أشار غونتر شتاينر إلى أن نيوي قد لا يكون مناسبًا لمنصب مدير الفريق.

 

حيث قال: "إذا سألت أدريان، فربما سيقول: لماذا فعلت ذلك؟ لا أعرف كيف حدث هذا، ولست متأكدًا مما إذا كان يرغب حقًا في أن يصبح مديرًا للفريق، لكنه ليس مجال قوته".

وأضاف: "أعتقد أنه تعامل مع الأمر بعقلية: يجب أن أكون مدير الفريق، لكن هذا التوجه تم دون فهم كامل لمسؤوليات هذا المنصب. لهذا السبب لم يستمر الأمر".

وتابع: "يجب دائمًا تقييم الأشخاص بناءً على نقاط قوتهم، ولا ينبغي منحهم ترقية مفرطة".

وفي الوقت نفسه، أشير إلى أن مشروع أستون مارتن مع هوندا تعرض أيضًا لانتقادات حادة. وقيّم ويل بوكستون الوضع الحالي للفريق بعبارات قاسية، قائلًا: "مشروع هوندا كارثي بالكامل. وقد يكون أسوأ مما عاشته مكلارين عند عودة هوندا في 2015".

وأكمل: "أي شخص سيتولى منصب مدير الفريق في أستون مارتن الآن يجب أن يعلم أن الأمور ستكون صعبة للغاية في السنوات المقبلة".

Watch: اف1 في أسبوع: هل سيرحل فيرستابن؟ تآكل ريد بُل داخلياً، ما الذي يمكن توقعه من تحسينات القوانين؟

المقال السابق فيرستابن لا يخشى الحوادث الخطيرة على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه
المقال التالي كاديلاك تؤكد خطة التجارب الحرة لهيرتا في موسم 2026

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار