شتاينر: غاسلي السائق الذي قام "بأفضل عمل" في 2024
أشاد المدير السابق لفريق هاس في الفورمولا 1، غونتر شتاينر، بأداء سائق قدم موسماً مميزاً رغم صعوبة السيارة التي كان يقودها.
بيير غاسلي، ألبين
الصورة من قبل: غيتي للتصوير
خلال ظهوره في بودكاست The Red Flags، طُلب من شتاينر اختيار السائق الذي "قام بأفضل عمل رغم الموارد المحدودة" في موسم 2024.
حيث أجاب سريعاً مستبعداً غوانيو جو:"جو لم يفعل أي شيء!".
وأكمل: "قدّم سباقاً جيداً للغاية فقط، لكن بقية الموسم لم يفعل شيئاً يُذكر."
وأضاف: "بصراحة، كنت محتاراً بين بيير وميكانيكيي ويليامز. المساكين! كان لديهم عمل شاق للغاية."
وأردف: "لكنني أعتقد أنني سأختار بيير."
وتابع: "لقد فعل الأكثر رغم الموارد الأقل. كانت لديهم سيارة سيئة للغاية، لكنهم أنهوا الموسم في المركز السادس، وكل ذلك كان بفضل بيير."
وأشار شتاينر أيضاً إلى دور دايفيد سانشيز، الذي جاء من مكلارين وعمل سابقاً في فيراري، في تحقيق هذا الإنجاز.
أنهى فريق ألبين موسم 2024 في المركز السادس في بطولة الصانعين، كما كان الحال في 2023.
وسيترك إستيبان أوكون الفريق لينضم إلى هاس في 2025، بينما تم اختيار جاك دُوهان ليكون السائق الثاني إلى جانب بيير غاسلي.
وضمن خطوة لتعزيز موقع الفريق في وسط الترتيب، انضم فلافيو برياتوري إلى ألبين العام الماضي في دور إداري رفيع المستوى.
الكشف عن كسوة سيارة ألبين
الكشف عن كسوة سيارة ألبين
الكشف عن كسوة سيارة ألبين
الكشف عن كسوة سيارة ألبين
الكشف عن كسوة سيارة ألبين
الكشف عن كسوة سيارة ألبين
الكشف عن كسوة سيارة ألبين
الكشف عن كسوة سيارة ألبين
الكشف عن كسوة سيارة ألبين
الكشف عن كسوة سيارة ألبين
الكشف عن كسوة سيارة ألبين
الكشف عن كسوة سيارة ألبين
الكشف عن كسوة سيارة ألبين
الكشف عن كسوة سيارة ألبين
شارك أو احفظ هذه القصّة
لماذا تشعر ألبين بالتفاؤل بشأن الفوز بجائزة إيطاليا الكبرى بعد بول بوزيشن غاسلي المفاجئ؟
جيريمي كلاركسون يتعهد برهان لكامل فريق ألبين إذا حوّل غاسلي البول بوزيشن إلى فوز في مونزا
راسل يكشف بعد خسارة البول بوزشن لصالح غاسلي في مونزا: "لقد هزمني كذلك في الشطرنج قبل التصفيات بـ 15 دقيقة"
فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"
مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها
سترول: محرك هوندا يجعل أستون مارتن أبطأ بثانيتين في اللفة في الفورمولا 1
نوريس يتحسر على الإساءة عبر الإنترنت ويشرح اعتذاره لكولابينتو
ماكس فيرستابن يسخر من مخاوف الحرارة في ماليزيا: "أشهر من التحضير كي لا أبالي بأي شيء"
فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات