تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

شتاينر: أودي قد تكون وجهة محتملة لراسل في موسم 2028

يرى غونتر شتاينر المدير السابق لفريق هاس في الفورمولا 1 أن جورج راسل بدأ بالفعل في استكشاف خياراته خارج مرسيدس، مشيراً إلى أن السائق البريطاني قد يدرس الانتقال إلى أودي في موسم 2028.

جورج راسل، مرسيدس

جورج راسل، مرسيدس

الصورة من قبل: سام بلوكسهام

رغم امتلاك راسل عقداً مع مرسيدس، فإن مستقبله مع الفريق الألماني أصبح محل نقاش بعد الأداء اللافت لزميله الشاب كيمي أنتونيللي.

وأصبح السائق الإيطالي أصغر متصدر لبطولة العالم للسائقين بعد فوزيه المتتالين في الصين واليابان، قبل أن يواصل تقديم مستويات قوية. ومع دخول العطلة الصيفية، يتصدر أنتونيللي ترتيب البطولة برصيد 219 نقطة، يليه لويس هاميلتون بـ169 نقطة، ثم جورج راسل بـ160 نقطة.

وخلال ظهوره في برنامج "ذي ريد فلاغز بودكاست"، رأى شتاينر أن الأجواء داخل مرسيدس قد تدفع راسل بالفعل إلى التفكير في مستقبله.

فإلى جانب منافسته مع أنتونيللي، قد يشعر راسل أيضاً بالضغط بسبب تزايد التكهنات التي تربط بطل العالم أربع مرات ماكس فيرستابن بالانتقال إلى مرسيدس.

ورغم أن توتو وولف مدير فريق مرسيدس أكد رغبته في الإبقاء على تشكيلته الحالية لموسم 2027، كما جدد راسل التزامه بالبقاء مع الفريق، فإن شتاينر يرى أن أودي قد تكون خياراً مطروحاً أمامه في عام 2028.

وقال شتاينر: "هناك اهتمام كبير من السائقين بالانضمام إلى أودي في 2028".

وأضاف: "بالنسبة إلى العام المقبل، تبدو تشكيلتهم شبه محسومة، لكن ربما تكون هناك فرصة في 2028 مع أودي".

وأكمل: "إنه مشروع مثير للاهتمام، لأنهم يحرزون تقدماً جيداً. ويبدو أن الأمور تسير وفق الخطة التي وضعوها. وأعتقد أن هناك عدداً كبيراً من المرشحين. كارلوس ساينز بالتأكيد أحدهم."

وأضاف: "وأعتقد أن جورج أيضاً بدأ ينظر إلى الخيارات المتاحة الآن، لأنه أصبح إلى جانب كيمي. هو لا يريد أن يبقى مع كيمي طوال حياته، لأنه يعرف جيداً أين سيكون موقعه إذا استمر الأمر كذلك. لذلك يحاول البحث عن فرص جديدة."

وأكملت أودي استحواذها الكامل على ساوبر مع بداية موسم 2026، بعدما ضمت ماتيا بينوتو إلى الإدارة، إلى جانب المدير الرياضي السابق لريد بُل جوناثان ويتلي.

كما تعمل الشركة على تطوير وحدة الطاقة الخاصة بها منذ عام 2022، مستفيدة من الدعم الكبير الذي توفره مجموعة فولكسفاغن، التي استثمرت بقوة في المشروع، مانحة الفريق الموارد والخبرة التقنية اللازمة لبناء فريق قادر على المنافسة على بطولة العالم.

وبالطبع، لا يعني ذلك أن راسل سيغادر مرسيدس متجهاً إلى منافستها الألمانية، لكن مقعداً في فريق أودي المصنع في عام 2028 قد يمنحه مشروعاً يقوده بنفسه، بدلاً من الاستمرار في الدفاع عن مكانته داخل مرسيدس.

المقال السابق غاسلي: تحديثات ألبين في جائزة هولندا الكبرى "حاسمة" لموسم 2026
المقال التالي أودي لن تُجري أي تحديث جديد على وحدة الطاقة قبل موسم 2027

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه