تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ساينز يتلقى عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في أذربيجان بسبب مخالفة العلم الأصفر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ساينز يتلقى عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في أذربيجان بسبب مخالفة العلم الأصفر

ما وراء مشكلة السرعة القصوى التي واجهها نوريس في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ما وراء مشكلة السرعة القصوى التي واجهها نوريس في باكو

فيرستابن يكشف ما الذي حدث بالفعل لريد بُل في تصفيات باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيرستابن يكشف ما الذي حدث بالفعل لريد بُل في تصفيات باكو للفورمولا 1

هاميلتون: "وفّرت عامل السحب لشارل طوال الوقت" وانتهى بي المطاف متأخرًا بفارق 0.5 ثانية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: "وفّرت عامل السحب لشارل طوال الوقت" وانتهى بي المطاف متأخرًا بفارق 0.5 ثانية

حجار متحليًا بالثقة: لو لم أغب عن ثلاثة سباقات، لانطلقت من الصف الأول في المركز الثاني

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار متحليًا بالثقة: لو لم أغب عن ثلاثة سباقات، لانطلقت من الصف الأول في المركز الثاني

أنتونيللي غاضب من نفسه بعد حادثة باكو: "عليّ أن أقدّم أداءً أفضل بكثير"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي غاضب من نفسه بعد حادثة باكو: "عليّ أن أقدّم أداءً أفضل بكثير"

من يُمثّل الخطر الأكبر أمام راسل في جائزة أذربيجان الكبرى: فيرستابن أم أنتونيللي؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من يُمثّل الخطر الأكبر أمام راسل في جائزة أذربيجان الكبرى: فيرستابن أم أنتونيللي؟

راسل بعد قطب الانطلاق الأول في باكو: "انتظرت هذه اللحظة منذ فترة طويلة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل بعد قطب الانطلاق الأول في باكو: "انتظرت هذه اللحظة منذ فترة طويلة"

ستيلا: تغييرات السيارة أثرت على أسلوب قيادة نوريس

أقر أندريا ستيلا مدير فريق مكلارين أثناء تقييمه لوضع لاندو نوريس في سباق البطولة، بأن السائق البريطاني تأثر بالتغييرات التي أُجريت على سيارته.

لاندو نوريس، مكلارين

لاندو نوريس، مكلارين

الصورة من قبل: سيمون غالاوي

يشهد موسم الفورمولا 1 لعام 2025 معركة داخلية بين سائقي مكلارين، لاندو نوريس وأوسكار بياستري. حيث برز بياستري كمتصدر البطولة، بينما تمكن نوريس، بعد فوزه بثلاثة من السباقات الأربعة الأخيرة، من تقليص الفارق إلى تسع نقاط. لتصبح معركة اللقب مواجهة مثيرة بين سائقي مكلارين مع تبقي عشرة سباقات.

وقد صرح أندريا ستيلا مدير الفريق أن نوريس، على الرغم من كونه أكثر خبرة من زميله بياستري، يشعر بالضغط بشكل مختلف.

حيث قال: "قد يكون لاندو يمتلك خبرة أكبر في السباقات، لكن أعظم قوة لدى أوسكار هي قدرته على التعلم بسرعة كبيرة. لقد أثبت ذلك مرارًا في مسيرته، وهو يفعل الشيء نفسه مع مكلارين."

Watch: اف1 في أسبوع: اعتزال هاميلتون، مشكلة لوكلير، عقد راسل، أفضلية فيرستابن، شبكة الانطلاق المعكوسة

تم التأكيد على أن التعديلات التي أجرتها مكلارين على السيارة ساهمت أيضًا في تحسين سرعة نوريس، على الرغم من تسجيله فوزين فقط في النصف الأول من الموسم.

"بعض التغييرات التي أجريناها في بداية الموسم أثرت على أسلوب قيادة لاندو" قال ستيلا.

وأضاف: "مع التحديثات، تحول نوريس وبياستري إلى إعدادات مختلفة، لكن الآن يمكن لكلا السائقين القيادة بشكل أكثر طبيعية. هذا يتيح لهما إظهار مواهبهما بشكل أوضح."

على الرغم من المنافسة المستمرة بين السائقين، اكتسبت مكلارين تقدمًا كبيرًا على منافسيها في بطولة الصانعين. وعلى الرغم من أن فيراري هي الأقرب بوجودها في الوصافة، فقد اتسع الفارق بينها وبين مكلارين إلى 299 نقطة.

اقرأ أيضاً:
المقال السابق مونتويا مدافعًا عن هاميلتون: "ساينز لم يكن جيدًا أيضًا في عامه الأول مع فيراري"
المقال التالي إكلستون: ثلاثة سباقات فقط جعلتني أدرك مدى موهبة بياستري وأراهن عليه لحصد اللقب

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار