سائقو الفورمولا واحد يطالبون بالمزيد من الحرية في المنافسة

كان الفنلندي من بين الكثيرين الذين أبدوا رأيهم في مسألة تلقي فيتيل لعقوبة حرمته الفوز بسباق كندا الماضي.

وأشار رايكونن إلى التناقض الواضح بين شعار "دعوهم يتنافسون" الذي تمّت مناقشته والاتفاق عليه في البحرين بين حكام "فيا" والسائقين خلال وقت سابق من الموسم، وما بين القرارات التحكيمية التي يتم اتخاذها.

فقال: "الأمر الغريب الذي يواصلون الترويج له هذا الموسم بأننا نمتلك حرية أكبر في المنافسة. ومن ثم تحصل مثل هذه الأمور، التي وبكل بساطة ليست خطأ من أي طرف، لكن السائقين ينالون العقوبات".

وأكمل: "أعتقد أن الحكام في موقع صعب، ومهما كانت نتيجة قراراتهم فإنها ستتسبب في إزعاج فرق وإسعاد فرق أخرى".

وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان يودّ رؤية المزيد من الحرية للسائقين في المنافسة، أجاب سائق ألفا روميو: "ذلك ما قيل، وهذا ما قيل لنا. لكن لو نظرنا إلى الأمور التي تحصل، فإنّ تلك المقولة وبالتأكيد ليست صحيحة. نعم، حرية لكن بطريقة ’ذكية’".

وتابع: "لكن، عندما تبدأ الضغط لتدفع أحدهم خارجاً أو تقوم بتصرف سخيف – أعتقد أننا جميعنا كسائقين نعرف جيداً على الأقل ما هو عادل وما هو مقبول، وما هو غير مقبول. طالما أنها معركة عادلة، فذلك مقبول".

المنافسة العادلة

من جهته، يتفق مواطنه فالتيري بوتاس سائق مرسيدس على ضرورة المنافسة العادلة.

فقال: "أنا مؤيد كبير للمنافسات القوية المحتدمة، لكن العادلة أيضاً. في بعض الأحيان أتساءل عن سبب منح العقوبات إن كان هناك على سبيل المثال حادثة لسيارتَين. تلك هي وجهة نظري".

وأكمل: "لكن من الواضح أن هناك قوانين يجب الالتزام بها وبصراحة وبشكل عام، أحبّ السباقات الحماسية، وفي بعض الأحيان يكون من الجيد لو كانت هناك عقوبات أقل".

أما شارل لوكلير زميل فيتيل ضمن صفوف فيراري، فقد كرر نفس الفكرة.

فقال: "من الواضح أنني امتلكت فرصاً أكبر للتجاوز والمنافسة، لكنني استمتعتُ بالمنافسة فعلاً الموسم الماضي. وأعتقد أنها كانت على الدوام حماسية محتدمة لكن عادلة".

وأكمل: "من ثم هناك بعض الحالات الخاصة التي تثير بعض الجدل، وهذه هي رياضة السيارات. لكنني أود بشكل خاص الضغط نحو سباقات حماسية محتدمة، وأعتقد أن ذلك هو سبب حب الجميع لهذه الرياضة".

المزيد من الحرية

كيفن ماغنوسن، أشار إلى أنّه يجب السماح للسائقين "ببعض الحرية" مؤكداً أن مستويات السلامة الحالية تسمح بذلك.

فقال: "في بعض الأحيان، قد تنال عقوبة وتفكر ’ما الهدف منها؟’. ذلك لأن هناك ضرورة لتأكيد الثبات في القوانين، ولهذا السبب يبدو أننا ننال عقوبات على أقل الأمور".

وتابع: "أعتقد أن عليهم منحنا بعض الحرية. لا أقول أن يؤثر ذلك على مستويات السلامة، لكنني لا أعتقد أن السلامة ستتأثر على الإطلاق".

وأردف: "مستويات السلامة جيدة للغاية وتسمح لنا بالمزيد من الحرية".

المزيد من ثبات القوانين

أما فيتيل، السائق الذي كان في مركز الجدل كله، يرى أن السائقين يودون المزيد من الثبات.

فقال: "من الواضح أن جمعية سائقي سباقات الجائزة الكبرى ’جي بي دي إيه’ تتكلم بالنيابة عن جميع السائقين. أعتقد أننا عبرنا أكثر من مرة أننا نود المزيد من الثبات في القوانين".

وأكمل: "من الواضح أننا نقدر صعوبة المهمة الملقاة على عاتق الحكام، كما أن الحالات ليست جميعها سهلة، لهذا السبب نطلب منهم أن يتركونا نتنافس".

واختتم: "ذلك ما أعتقد أننا نريده، وذلك ما يريده الجميع في نهاية المطاف".

سيباستيان فيتيل، فيراري

تصوير: صور ساتون