تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"
أخبار عاجلة

رينو واثقة من أنها فهمت الدرس بعد "المجموعة المتنوعة من المشاكل"

تبدو رينو متفائلة أن الدروس التي تعلمتها من "مجموعة المشاكل المتنوعة" خلال موسم 2015 بالإضافة إلى استعداداتها بضمّ خدمات ماريو إيليان ستساهم في تحقيق تقدم كبير الموسم المقبل.

رينو
سيريل أبيتبول، المدير العام لقسم الفورمولا واحد في رينو
سيارة ريد بُل مع شعار رينو
موظف في رينو سبورت أف1
باستور مالدونادو، لوتس
ريد بُل
نيكي لاودا، المدير غير التنفيذي في فريق مرسيدس مع سيريل أبيتبول، المدير العام لقسم الفورمولا واحد في

يعود الصانع الفرنسي بعد موسم صعب للغاية، حيث تأزمت علاقته مع ريد بُل إثر الأداء المخيب في 2015.

إلا أن ريمي تافيني مدير العمليات لدى رينو يصرّ أن موسم 2016 سيكون مختلفاً تماماً مع امتلاك الصانع لفريق العمل الخاصّ به، كونه يعلم أين تقع مكامن الخلل للموسم الماضي.

حيث قال: "لقد وصلنا إلى بداية التجارب الشتوية وقد أنجزنا بالفعل خطوة كبيرة نحو الأمام. لقد حققنا عملاً طيباً حتى الآن".

وأكمل: "لقد تمكنا من التقدم على ثلاثة مستويات رئيسية: الأول كان بحل موضوع الموثوقية. ولم نلحظ هذه المشكلة بالذات خلال التجارب التي أجريناها حيث عملت جميع القطع بطريقة اعتيادية".

وأضاف: "المشكلة الأخرى كانت في تحديد القطعة التي سببت المشاكل ضمن إلكترونيات وحدة الطاقة. العنصر الأخير يتمثل في أننا كنا نتأخر في اتخاذ القرارات اللازمة حتى آخر لحظة خلال موسم 2015".

وتابع: "كانت إعدادات وحدة الطاقة للسباق الأول تتحدد بشكل متأخر خلال اليوم وبكل بساطة كنا نتأخر في الاستجابة ولم نكن مستعدين. لقد أردنا بشدة ردم الهوة حتى أننا سحبنا البساط من تحت أقدامنا نحن".

وأردف: "إلا أن هذه المجموعة المتنوعة من المشاكل سمحت لنا باكتساب الكثير من الخبرة وهذا ما يضمن لنا عدم تكرارها أبداً في المستقبل".

دفعة من إيلمور

رغم أن التعاون مع إيلمور مؤسسة إيليان لم يؤتِ ثماره بعد، إلا أن تافيني يعتقد أن التعاون بينهما سيقدم مساعدة كبيرة لموسم 2016.

حيث قال: "لقد استطاعوا تقديم العديد من الأفكار الجديدة، بما فيها تصور جديد لمحرك الاحتراق الداخلي، وسنكمل تعاوننا معهم خلال الموسم القادم".

وأضاف: "سنكمل جزءاً كبيراً من عملية التطوير ولكن مع جهود شركائنا مثل إيلمور فسنحصل على تجربة أكبر وأعمق ونتائج أفضل".

واستطرد: "لم يسمح لنا موسم 2015 برؤية ثمار هذا التعاون لأسباب متعددة، لكننا الآن نتحكم بالوضع ونملك توجهاً واضحاً، لذا فإن النتائج الإيجابية ستبدأ في الظهور مع موسم 2016 وما بعده".

اختبار الداينو

تتوقع رينو إجراء اختبار وحدة الطاقة لموسم 2016 على جهاز الداينو لاحقاً خلال هذا الشهر، للتأكد من الجهوزية التامة مع انطلاق تجارب ما قبل الموسم شهر فبراير/شباط المقبل.

حيث قال تافيني: "لقد تمّ تحديد الخصائص للسباق الأول ويبدو أن الموثوقية موجودة بشكل عامّ، حيث يتمّ اختبار آلاف الكيلومترات على جهاز الداينو".

واختتم: "عادة يتمّ تحديد بضعة أمور للتحقق منها، وهذا أمر متوقع، كما أننا في موقع أفضل بكثير مما كنا عليه مع نهاية الموسم الماضي بكل تأكيد".

المقال السابق هورنر: رينو لم تستغل قُدرات ريد بُل الكاملة
المقال التالي ساينز يعترف بقلقه حيال استخدام محرّكات العام الأسبق

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه