تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

هذا هو القسم الخلفي الجديد الذي دشّنه ماركو بيزيكي على دراجة أبريليا

موتو جي بي
موتو جي بي
هذا هو القسم الخلفي الجديد الذي دشّنه ماركو بيزيكي على دراجة أبريليا

بيريللي: قراراتنا بشأن سيبانغ ستستند إلى سباق 2017

فورمولا 1
فورمولا 1
بيريللي: قراراتنا بشأن سيبانغ ستستند إلى سباق 2017

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1
أخبار عاجلة

رينو: لم نُخلّ "بميثاق الشرف" عبر احتجاجنا على قانونية سيارة هاس

نفى المدير التنفيذي لقسم الفورمولا واحد لدى رينو مارسين بودكوفسكي ما صرّح به مدير فريق هاس غونتر شتاينر بأنّ الصانع الفرنسي قد أخّل بميثاق الشرف عبر الاحتجاج على قانونية سيارة رومان غروجان في جائزة إيطاليا الكبرى.

رومان غروجان، هاس

أكمل غروجان سباق مونزا في المركز السادس على الحلبة، لكن تمّ شطب نتيجته عقب السباق من قِبَل المراقبين إثر تقدّم رينو باحتجاج على قانونية أرضية سيارة هاس. قبل أن تتقدّم الحظيرة الأمريكية بعد ذلك باستئناف على ذلك القرار، والذي سيُخصّص له جلسة استماع في باريس في الأوّل من نوفمبر/تشرين الثاني المُقبل.

وقد أشار شتاينر إلى أنّه قد مضت أعوام كثيرة منذ أن احتجّ فريق على سيارة منافسة بعد السباق، مُوضّحًا بأنّ هنالك ميثاق شرف بين الفرق بعدم محاولة اللحاق ببعضهم البعض من خلال التقدّم باحتجاجات عقب السباقات.

مع ذلك، قال بودكوفسكي أنّ المسألة كانت معلومة في هذه الحالة، حيث كانت موضوعًا لتوجيه تقني تمّ تقديمه لجميع الفرق، وأنّه تعيّن على هاس ضمان أن تلتزم سيارتها بذلك التوجيه.

"نراقب جميعًا سيارات بعضنا البعض بشكل منتظم، إذ لاحظنا نحن ذلك وبعض الفرق الأخرى في اعتقادي قبل بضعة سباقات، إذ أظن بأنّها كانت أرضية تمّ تقديمها في كندا" قال بودكوفسكي.

وأضاف: "صحيحٌ أنّنا لم نشهد احتجاجات بعد السباقات منذ فترة طويلة، إذ أنّ الأمر لا يتعلّق بميثاق الشرف، فقد مُنحوا عددًا من السباقات من قِبَل الكيان الحاكم من أجل جعل الأرضية قانونية. فلم تكن لدينا مشكلة في الوقت الذي حصلوا عليه. بيد أنّهم لم يحترموا ذلك الوقت، ولا أعتقد بأنّهم تفاجأوا من ذلك".

وتابع: "ما أعتقد بأنّ غونتر يشير إليه هو أنّنا وإذا ما لاحظنا أمرًا غير قانوني على السيارة، فلا ينبغي أن نحتج عليه على الفور، إذ على الأرجح سنتحدّث مع «فيا» أو الفريق قبل اتّخاذ أيّ إجراء".

وأكمل: "التوجيه التقني كان عامًا، أليس كذلك؟ أعتقد بأنّنا كنّا نتوقّع مثل الجميع أنّهم سيأتون بأرضية تلتزم بالقوانين التقنية في مونزا. إذ كنّا متفاجئين بأنّهم لم يفعلوا ذلك".

هذا ولم يؤكّد بودكوفسكي ما إذا كان احتجاج مونزا نتيجة مباشرة لإنهاء غروجان ضمن مراكز النقاط أمام سائقه نيكو هلكنبرغ، وأنّ ذلك الإجراء ما كان ليُتّخذ لو لم تُنهِ أيّ من سيارتَي هاس ضمن المراكز العشرة الأولى.

"اجتمعنا عقب السباق وقررنا ما إذا كنّا سندع الأمر ونترك سيارة مخالفة للقوانين، وفي ظلّ التوجيه التقني الذي لم تلتزم به" قال بودكوفسكي.

وأردف: "قررنا أنّنا لسنا سعداء بمنافسة سيارة غير ملتزمة بالقوانين التقنية، الأمر بهذه البساطة".

من جهة أخرى، تنوي رينو توضيح قضيّتها خلال جلسة الاستماع بمحكمة الاستئناف في باريس.

"تقدّمت هاس باستئناف على قرار المراقبين. إذ طلبنا تقديم توضيحنا كأحد الأطراف المهتمة بالمسألة" قال بودكوفسكي.

واختتم: "لا نعلم ما إذا كان سيتمّ السماح لنا بالقيام بذلك، لكنّنا طرف مهتم بالمسألة لأسباب واضحة، فنحن من تقدّم بالاحتجاج. لكنّ بقية الأمر في الحقيقة بين محكمة الاستئناف الدولية وهاس".

المقال السابق فيتيل: "أنا أكبر عدو لنفسي" ضمن المعركة على اللقب
المقال التالي الفورمولا واحد تكشف عن المزيد من التفاصيل لأفكار تصميم سيارات 2021

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه