تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"كدت أنام" - سائقو الفورمولا 1 يطالبون بتغييرات على حلبة مدريد بعد جائزة إسبانيا "السيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
"كدت أنام" - سائقو الفورمولا 1 يطالبون بتغييرات على حلبة مدريد بعد جائزة إسبانيا "السيئة جدًا"

رالي تشيلي: الفوز يعزز آمال سولبرغ باللقب وتويوتا تحسم بطولة الصانعين

دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي تشيلي
رالي تشيلي: الفوز يعزز آمال سولبرغ باللقب وتويوتا تحسم بطولة الصانعين

شريط الأحداث وراء إضاعة نوريس فرصة الفوز في مادرينغ تحت سيارة الأمان الافتراضية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
شريط الأحداث وراء إضاعة نوريس فرصة الفوز في مادرينغ تحت سيارة الأمان الافتراضية

راسل "قريبٌ جدًا" من الاستسلام في صراع لقب 2026: "لا أعتقد أنني ضمن المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
راسل "قريبٌ جدًا" من الاستسلام في صراع لقب 2026: "لا أعتقد أنني ضمن المنافسة"

مارتن يكشف أن آلام الذراع وراء تراجعه المفاجئ في سباق سان مارينو ويدرس الخضوع لعملية جراحية

موتو جي بي
موتو جي بي
سباق جائزة سان مارينو الكبرى
مارتن يكشف أن آلام الذراع وراء تراجعه المفاجئ في سباق سان مارينو ويدرس الخضوع لعملية جراحية

ريد بُل تدافع عن قرار إجبار فيرستابن على إعادة مركزين في سباق مدريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ريد بُل تدافع عن قرار إجبار فيرستابن على إعادة مركزين في سباق مدريد

نوريس: حاولت اللحاق بـ ماكس "لكنه لم يرتكب أي خطأ"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
نوريس: حاولت اللحاق بـ ماكس "لكنه لم يرتكب أي خطأ"

فيرستابن بعد المركز الثاني في مادرينغ: نتيجة "مذهلة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيرستابن بعد المركز الثاني في مادرينغ: نتيجة "مذهلة"
أخبار عاجلة

رينو: لا شك حيال استحقاقنا المركز الرابع

أوضح سيريل أبيتبول مدير مشروع رينو في الفورمولا واحد أنّ المركز الرابع ضمن ترتيب المصنّعين كان مصدر ارتياح للفريق نظراً لعدم وجود أية علامات استفهام حوله.

فريق رينو

نجحت رينو في التفوق على هاس بفارق كبير ما يعني أن شطب نتيجة رومان غروجان - المركز السادس - في مونزا والتي تعادل عشر نقاط، لم تؤثر على تلك النتيجة. إذ وصل الفارق بين الفريقَين إلى 29 نقطة مع نهاية الموسم.

وكذلك الأمر تفوقت رينو على مجموع صحارى فورس إنديا السابق والفريق الجديد ريسينغ بوينت فورس إنديا معاً، بواقع 122 نقطة إلى 111 نقطة.

حيث قال أبيتبول في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "بات الأمر رسمياً، وواضحاً ومن دون أي شك. لا شكوك حيال نقاط هاس أو فورس إنديا. أحرزنا المركز الرابع بجدارة ووضوح".

وأكمل: "لكن، لم يكن الموسم سهلاً. خلال العديد من المناسبات لم نكن نمتلك رابع أفضل سيارة وذلك أمر واضح. لذا، أود توجيه الثناء إلى فريق السباقات ومن بينهم السائقان كذلك، اللذين قدما عملاً رائعاً".

وتابع: "أعتقد أن فريق هاس امتلك سيارة أسرع، لكن الطريقة التي تدير بها سيارتك وتعمل بها هي التي تؤثر على نتيجتك، لذلك أكرر الشكر لفريق السباقات والسائقَين".

وأضاف: "خلال العديد من المناسبات عانينا من عدة مشاكل، وكان علينا التعامل مع بعض المشاكل في المرآب، من ناحية الاستراتيجية وكذلك التعامل مع الإطارات خلال التصفيات. وخلال العديد من المناسبات كان الأمر صعباً، لكننا أظهرنا إرادة قوية وتمكنا في نهاية المطاف من الوصول إلى هدفنا وطموحاتنا لهذا الموسم. من الواضح أن ذلك ليس هدفنا على المدى البعيد، لكنه كذلك ضمن المدى المتوسط".

مهمة صعبة

من جهة أخرى، يعي أبيتبول تماماً أن تحدي فرق الصدارة الثلاثة سيكون أمراً صعباً للغاية.

فقال: "علينا الآن التطلع إلى الأمام. نعي جميعاً أن هناك فارقاً كبيراً ما بين موقعنا الحالي وما بين ما نطمح إليه. ذلك يمنحنا المزيد من الطاقة والقوة للعمل بشكل كبير خلال العطلة الشتوية".

كما أوضح أبيتبول أن فض الشراكة مع ريد بُل التي انتقلت للتزود بمحركات هوندا الموسم المقبل، سيحرمها فرصة مقارنة سيارتها بسيارة العلامة النمساوية في 2019، لكنه شدّد على أنّ الفريق تعلم من دروسه السابقة جيداً.

فقال: "ذلك صحيح، لهذا السبب أردنا الحفاظ على تلك العلاقة مع الفريق الزبون طوال المواسم الثلاثة الماضية أي السنوات الثلاث الأولى لعملية البناء. سمح لي ذلك بتفادي الوقوع في موقف تبادل الاتهامات بين الهيكل والمحرك".

واختتم: "نود توجيه الشكر إلى ريد بُل لأنها كانت تعرف ببساطة قدرات محركنا من الناحيتين الإيجابية والسلبية، لكنني الآن أعتقد أننا بتنا ناضجين بما يكفي لنعرف ما نحتاجه لعملية التطوير".

المقال السابق الفورمولا واحد تستعمل "أول نظام محاكاة للتجاوزات في العالم" من أجل تصميم الحلبات
المقال التالي مكلارين لن تكون ضائعة من دون معيار ألونسو

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
من قبل أوليغ كاربوف
لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة

لماذا يبدو موسم الانتقالات في الفورمولا 1 لموسم 2027 خاملاً إلى هذا الحد؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
لماذا يبدو موسم الانتقالات في الفورمولا 1 لموسم 2027 خاملاً إلى هذا الحد؟