رينو ستجلب جناحًا خلفيًا محدّثًا في برشلونة

يُتوقّع أن تجلب جميع الفرق تحديثات إلى أولى جولات موسم السباقات الأوروبيّة في برشلونة، حيث أشار نيكي لاودا المدير غير التنفيذي لفريق مرسيدس أنّ المعركة على اللقب ستعود إلى نقطة الصفر نتيجة لذلك.

وتأتي تحديثات رينو الأخيرة بعد تقديمها لحزمة ترقيات تضمّنت جناحًا أماميًا جديدًا في روسيا في محاولة منها لحلّ مشاكل وتيرة السباق.

وتمكّن نيكو هلكنبرغ من تسجيل النقاط بحلوله ثامنًا وأشار إلى أنّ الفريق "أحرز خطوة جيّدةً" إلى الأمام من ناحية وتيرة السباق، بالرغم من اعترافه بوجود عملٍ إضافيٍ لإنجازه.

وتُخطّط رينو لجلب تحديثات على هيكلها بشكلٍ متواصلٍ هذا الموسم، حيث سيكون الجناح الخلفيّ الجديد والزعانف الجانبيّة أحدث الإضافات على سيارتها "آر.اس17".

وقال نيك شيستر المدير التقني لفريق رينو: "كانت تأديتنا جيّدة في التجارب التأهيليّة هذا الموسم، كما أنّ سباق سوتشي أظهر تحسّنًا مفيدًا لوتيرة سباقنا".

وأضاف: "لدينا بعض التحديثات الإضافيّة على الحزمة الانسيابيّة في إسبانيا، لذلك نحن في وضعٍ إيجابيٍ إلى حدٍ معقول. لدينا زعانف جانبيّة جديدة وجناحٌ خلفيٌ مُحدّث".

وأكمل: "عملت التحديثات التي استخدمناها في روسيا كما كان متوقّعًا منها، لذلك أحرزنا خطوة جيّدة من ناحية وتيرة سباقنا بينما حافظنا على أدائنا خلال التجارب التأهيليّة. لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يجب القيام به في هذا الجانب، لكنّنا نسير في الوجهة الصحيحة".

وواصل شرحه بالقول: "نتواجد ضمن معركة الوسط مثلما توقّعنا، لكنّها معركة متقاربة للغاية ونحتاج لضمان استغلالنا لأيّة أفضليّة ممكنة من السيارة".

وسيُشارك سيرغي سيروتكين السائق الاحتياطي في الفريق خلال التجارب الحرّة الأولى للجولة الثانية على التوالي، حيث سيأخذ مكان جوليون بالمر هذه المرّة.

وكان الروسي قد فشل في تسجيل أيّ زمنٍ على أرضه وأمام جماهيره خلال التجارب الحرّة الأولى في سوتشي نتيجة مشكلة في علبة التروس.

وقال شيستر حيال ذلك: "تعلّقت مشكلة سيروتكين بصمام ناقل علبة التروس، وكان من المؤسف عدم حصوله على عددٍ جيّدٍ من اللفّات".

وأكمل: "سيتواجد على متن سيارة بالمر في التجارب الحرّة الأولى ونتوقّع أن يقوم بعملٍ جيّد".