ريد بُل تستهدف مجال عملٍ أوسع لسيارتها الجديدة "آر.بي21"

تعتقد ريد بُل أنّ تحسين توازن سيارتها، عوضًا عن توليد المزيد من الارتكازيّة على سيارتها الجديدة "آر.بي21"، سيكون المفتاح وراء طموحاتها لتحقيق لقب الفورمولا 1 لموسم 2025.

واجهت الحظيرة النمساويّة الكثير من المصاعب على مدار الموسم بعد تبخّر أفضليّتها المبكّرة عند جلب الفرق المنافسة لتحديثات بدءًا من جائزة ميامي الكبرى.

وبالرغم من أنّ ماكس فيرستابن حقّق اللقب في النهاية نتيجة أفضليّة نقاطه الكبيرة التي بناها في البداية، أكمل الفريق الموسم في المركز الثالث في بطولة الصانعين خلف مكلارين وفيراري.

وقال هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات في ريد بُل ضمن عموده المعتاد في مجلّة سبيدويك أنّ عقليّة الفريق لم تعد تتعلّق بالسعي وراء المزيد من الارتكازيّة.

وقال النمساوي: "نعلم ما علينا فعله. تحتاج هذه السيارة إلى مجال عملٍ أوسع، كي لا يُصبح توازنها مختلفًا فورًا عندما تحدث تقلّبات طفيفة في درجات الحرارة أو تحدث تغييرات تقنيّة بسيطة".

وأردف: "ذلك بالضبط ما يعمل عليه مهندسونا. 40 نقطة ارتكازيّة جيّدة، لكنّ أربعة أعشارٍ من الثانية هي ما يهمني أنا والسائقان. يجب أن يكون التحكّم في السيارة متوقّعًا بالنسبة للسائق كي يتمكّن من بناء الثقة الضروريّة".

وعلى إثر تقارب أداء الفرق هذا العام، لا تشكّ ريد بُل في أنّ المعركة في موسم 2025 ستكون أكثر صعوبة مع بقاء القوانين على حالها.

وقال: "أنا متأكّدٌ من أنّنا سنُواجه معركة متقاربة في المقدّمة العام المقبل، وذلك طبيعي كونه العام الأخير من هذه القوانين. سيتقارب أداء الفرق".

وأضاف: "من المعهود نسخ المفاهيم التصميميّة الناجحة في الفورمولا 1. وكلّما بقيت القوانين ثابتة كلّما تقارب أداء السيارة وهو ما يزيد مستوى المنافسة. سنبذل أقصى ما في وسعنا مجدّدًا العام المقبل".

وقال ماركو أنّه من البديهي أن يعمل الفريق على تصميم سيارة تتناسب مع أسلوب قيادة ماكس فيرستابن، لذا سيحتاج أيًا كان من سيُجاوره على التأقلم مع ذلك.

وقال في هذا الصدد: "طالما أنّ لدينا السائق الأسرع والأفضل في البطولة، فمن الطبيعي أن نأخذ ما يُحبّذه بالحسبان فيما يتعلّق بتطوير خصائص السيارة".

وأكمل: "أنا متأكّدٌ من أنّه طالما أنّنا نمنحه سيارة تنافسيّة، فسيبقى في ريد بُل ريسينغ".

واختتم بالقول: "سنُعلن عن تشكيلتنا في الأيّام القليلة المقبلة. هناك الكثير من التكهّنات، ويتمّ ذكر الكثير من رسوم الانتقال، وكلّ ذلك مجرّد هراء".