ريد بُل تتهم فيراري "بالمراوغة"

أكد فريق ريد بُل وبشكل واضح خلال جائزة اليابان الكبرى أنه مهتم فقط بإبرام صفقة تخول له التنافس بشكل متكافئ مع مزود المحركات فيراري في الموسم المقبل.

وعلى الرغم من ذلك، فإن مصادراً أعلمت موقع "موتورسبورت.كوم" أن المحادثات التي أجريت خلال سباق سوزوكا أكدت أن الخيار الوحيد المتاح أمام فريق ريد بُل هو صفقة مع فيراري لوحدات طاقة محدّثة من موسم 2015.

الأمر الذي لم يتضح بعد هو السبب الحقيقي الكامن وراء هذا القرار؛ فهل هو مبني على أساس مشاكل لوجيستية تتعلق بقدرة فيراري على توفير وحدات طاقة لفريقين إضافيين في الموسم المقبل، أم أنه بسبب مخاوف تنافسية من فريق ريد بُل في حال حصل على محرك مكافئ.

فيراري تراوغ

هذا الموقف من فيراري أغضب كثيراً فريق ريد بُل الذي أكد وبشكل واضح مع بداية جولة اليابان انسحابه من الفورمولا واحد في حال لم يحصل على المحرك المكافئ الذي يريد.

وفي لقاء صحفي مع مجلة "أوتو موتور أوند سبورت" الألمانية، أعرب من خلاله مستشار فريق ريد بُل هيلموت ماركو عن رأيه بصراحة حول الوضع الحالي، فقال: " إنهم يراوغون معنا،" وأكمل:" لكننا لا نريد أن ندخل في هذه المراوغات معهم. إن احتمال الانسحاب من الفورمولا واحد بالنسبة لنا يزداد بشكل مستمر".

وأضاف: "إنه لمن المخادعة والمراوغة أن نحصل على محركات موسم 2015، بينما وفي نفس الوقت يحصل فريقي ساوبر وهاس على محركات موسم 2016".

قواعد الحصار

لقد أصبحت ريد بُل منعزلة بسبب المحركات وهي في موقف لا تحسد عليه كما أنها لا تملك سوى القليل من الأمل لإقناع فيراري بتغيير رأيها في الصفقة.

ومع ذلك، تملك الحظيرة النمساوية بين يديها ورقة إضافية: فلكي تحصل فيراري على قانون يسمح لها بتطوير محركها للموسم المقبل فإنها تحتاج إلى تصويت بالإجماع من قبل باقي الفرق. وبدون موافقة ريد بُل فستصبح فيراري ملزمة بالانضمام لباقي المصنعين لضمان مطابقة محركاتها كلياً للقوانين السارية وعدم تطويرها بعد 28 فبراير/شباط.

ويمكن لريد بُل بالتالي عدم الموافقة خلال التصويت، ولن تتمكن فيراري حينها من التطوير على محركاتها خلال مجريات الموسم المقبل أكثر مما تسمح به القوانين الحالية.

إلا أن موقفاً مماثلاً من ريد بُل لن يكون له الأثر الإيجابي على بداية علاقة الشراكة مع فيراري.