تقارير: هورنر مرشح لخلافة كاول في أستون مارتن

أخبرت عدة مصادر رفيعة المستوى في الفورمولا 1 هيئة الإذاعة البريطانية "بي بي سي" أن مالك فريق أستون مارتن لورانس سترول يستعد لاتخاذ إجراء بعد خلافات بين كاول وشريك الفريق التقني الجديد أدريان نيوي.

لم يتم اتخاذ قرار نهائي، لكن يبدو أن كاول سيخسر دوره في إدارة أستون مارتن كرئيس تنفيذي ومدير للفريق، رغم أنه قد يحتفظ بدور داخل المنظمة الأوسع.

حيث قال متحدث باسم أستون مارتن أرامكو: "لن يشارك الفريق في الشائعات أو التكهنات. ينصب التركيز على تحسين الأداء في السباقات المتبقية والاستعداد لعام 2026."

ولم يتم تأكيد أي بديل، لكن المدير السابق لدى ريد بُل، كريستيان هورنر هو أحد المرشحين المحتملين.

هورنر، الذي أُقيل من ريد بُل في يوليو، يضغط بقوة للحصول على دور قيادي في أستون مارتن، إلى جانب الحصول على حصة ملكية في الفريق.

ويبدو أيضًا أن سترول تواصل مع المدير السابق لدى مكلارين أندرياس سيدل، ورئيس مشروع آودي في الفورمولا 1 ماتيا بينوتو، والرئيس التنفيذي السابق لأستون مارتن مارتن ويتمارش.

ويبدو أنه قد عُرض على ويتمارش، الذي استُبدل بـ كاول العام الماضي، استعادة منصبه القديم لكنه رفض.

وقال ويتمارش لهيئة الإذاعة البريطانية "بي بي سي": "قررت مغادرة أستون مارتن في عام 2023، وعلى الرغم من كرم لورانس، لم أعد أرغب في دور داخل الفريق."

وكان الشرخ في العلاقة قد نشأ بسبب خلاف بين كاول ونيوي حول من يتولى القيادة.

ويقود نيوي، أسطورة تصميم في الفورمولا 1 والحائز على 12 لقبًا للصانعين و13 لقبًا للسائقين مع ويليامز ومكلارين وريد بُل، العمل على سيارة الفريق لعام 2026.

كاول، بصفته الرئيس التنفيذي، من المفترض أن يشرف على الفريق، لكن مكانة نيوي، سواء من حيث سجله أو بصفته مساهمًا وأعلى صاحب أجر بفارق كبير في الفريق، تضعه في موقع قوة أكبر.

غادر نيوي ريد بُل بالتحديد لأنه اختلف مع هورنر بسبب مزاعم التحرش والسلوك القسري والسيطرة التي قدمتها موظفة ضده.

تمت تبرئة هورنر من التهم بعد تحقيقين داخليين منفصلين، لكن المزاعم أدت إلى تصدعات داخلية كبيرة داخل ريد بُل، التي عانت أيضًا من تراجع في الأداء.

ومع عدم وجود بوادر تحسن في التوترات الداخلية أو الأداء، أقالت ريد بُل هورنر بعد جائزة بريطانيا الكبرى.

وفي سبتمبر، توصل الطرفان إلى تسوية حصل بموجبها هورنر على تعويض بقيمة تجاوزت 60 مليون يورو. وفي وقت رحيله، أخبر نيوي زملاءه أنه لا يريد أن يكون في نفس الغرفة مع هورنر، وفقًا لمصدر داخل ريد بُل.

لكن يُقال أن المصالحة حدثت بينهما، وفي الصيف حضرا حفلاً لفرقة "أواسيس" معًا. ومع ذلك، من غير المؤكد إطلاقًا أن يحصل هورنر على دور في أستون مارتن.

وسيكون كاول رابع قائد رفيع يغادر منصبه في أستون مارتن.

يُذكر أن أوتمار زافناور أُقيل في أوائل عام 2022 وحلّ محله مايك كراك، الذي تم تخفيض رتبته إلى كبير المهندسين بعد أن تولى كاول منصبه.

كما يمر الفريق بإعادة هيكلة تقنية كبيرة مع مغادرة سبعة من كبار مهندسي التصميم مناصبهم في وقت سابق من هذا الشهر.

يأمل الفريق في تحقيق قفزة في التنافسية العام المقبل، عندما يمكن أن تغيّر القوانين الجديدة شكل الترتيب، ومع تحوّل الفريق إلى شريك محركات هوندا.