تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"
أخبار عاجلة

تسونودا: السائق الأسرع سيقود فريق ألفا تاوري في 2023

يعتقد يوكي تسونودا سائق فريق ألفا تاوري في الفورمولا واحد أنّ دور قائد الحظيرة الإيطاليّة سيكون من نصيب السائق الأسرع في 2023.

يوكي تسونودا، ألفا تاوري

يتّجه تسونودا لدخول موسمه الثالث مع الفريق الإيطاليّ بعد أن كان بجوار زميله السابق بيير غاسلي الذي كان بمثابة قائد الفريق.

وغادر الفرنسي صوب ألبين للعام المقبل، وسينضمّ نيك دي فريز لتسونودا لتشكيل ثنائيّ ألفا تاوري، حيث يتمتّع الهولندي بسيرة لامعة في الفورمولا إي، والفورمولا 2 وسباقات السيارات الرياضيّة، لكنّه سيكون ناشئًا في الفورمولا واحد.

وفي حين أنّ تسونودا يتواجد في صفوف الفريق لعامين، لا يزال هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات في ريد بُل يعتقد بأنّ خبرة دي فريز، التي شملت كذلك عمله على جهاز المحاكاة مع مرسيدس، ستجعله يكون قائدًا طبيعيًا في الفريق.

وقال ماركو عند الإعلان عن ضمّ دي فريز: "لا يزال يوكي يافعًا ولا يملك الخبرة والخلفيّة، لذا يجب أن يقود نيك الفريق".

وأضاف: "سنرى كيف ستسير الأمور العام المقبل، لكن بناءً على الخبرة والشخصيّة التي لديه، فيجب أن يكون هو القائد".

اقرأ أيضاً:

وشعر تسونودا بأنّه سيحصل على مسؤوليّة أكبر كسائق ألفا تاوري منذ عدّة أعوام، واستبعد فكرة اعتبار دي فريز القائد بشكلٍ أوتوماتيكي، مُشيرًا إلى أنّ أيًا منهما الأسرع في العام المقبل سيكون هو القائد.

وقال الياباني: "حسنًا، سيكون السائق الأسرع هو قائد الفريق في جميع الأحوال".

وأضاف: "لذا لا أهتم، سواءً كنت قائد الفريق أم لا، أركّز فقط على عملي، وهناك الكثير من الأشياء لتعلّمها وتحسينها".

وأردف: "من الواضح أنّني سأتحمّل مسؤوليات أكبر من هذا العام نتيجة مغادرة بيير. لكن لا أزال أملك ثقة كبيرة في قدرتي على بلوغ ذلك، سأعود أكثر قوّة".

المقال السابق أبيتبول مدير رينو السابق في الفورمولا واحد يتّجه لقيادة هيونداي في دبليو آر سي
المقال التالي وولف: العلاقة مع بينوتو منكسرة لدرجة تحول دون انضمامه إلى مرسيدس

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار