ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة موناكو الكبرى 2026
تستمرّ الأحداث غير المتوقّعة مع تقدّم موسم 2026 من بطولة العالم للفورمولا 1 في ظلّ تواصل هيمنة الإيطالي الطائر كيمي أنتونيللي.
أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس ولويس هاميلتون، فيراري وإسحاق حجار، ريد بُل ريسينغ وتوتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس
الصورة من قبل: سام بلوكسهام
واصل أنتونيللي سلسلة انتصاراته المتتالية التي بلغت الآن محطّتها الخامسة من بوابة جائزة موناكو الكبرى للفورمولا 1.
وتزامن ذلك مع تعثّر زميله وغريمه جورج راسل مرّة أخرى هذه المرّة بعد سلسلة من الأخطاء والعقوبات الغريبة ليخرج خالي الوفاض.
نتيجة لذلك تراجع راسل إلى المركز الثالث على بُعد 68 نقطة في ترتيب البطولة خلف لويس هاميلتون الذي حقّق منصّة تتويجٍ أخرى مع فيراري في تغيّرٍ واضحٍ عن معاناته في العام الماضي.
وكانت غلّة نقاط فيراري لتكون أكبر في سباق موناكو لولا الحادث الذي تعرّض له شارل لوكلير بعد عطل مكابحه، لتستمرّ مرسيدس في الابتعاد منفردة في صدارة بطولة الصانعين.
ترتيب بطولة السائقين
| المركز | السائق | النقاط | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
156 | 18/2 | 29 | 25/1 | 28 | 31 | 25/1 |
| 2 | |
90 | 12/4 | 21 | 8/6 | 10 | 21 | 18/2 |
| 3 | |
88 | 25/1 | 26 | 12/4 | 17 | 8 | - |
| 4 | |
75 | 15/3 | 19 | 15/3 | 10 | 16 | - |
| 5 | |
60 | - | 3 | 18/2 | 22 | 5 | 12/4 |
| 6 | |
58 | 10/5 | 5 | 10/5 | 26 | 7 | - |
| 7 | |
43 | 8/6 | - | 4/8 | 14 | 17 | - |
| 8 | |
29 | - | 4 | - | - | 10 | 15/3 |
| 9 | |
26 | - | 8 | 2/9 | - | 6 | 10/5 |
| 10 | |
26 | 1/10 | 8 | 6/7 | 1 | 4 | 6/7 |
| 11 | |
18 | 6/7 | 11 | - | - | 1 | - |
| 12 | |
15 | - | 1 | - | 6 | 8 | - |
| 13 | |
13 | 4/8 | - | - | - | 1 | 8/6 |
| 14 | |
6 | - | 2 | - | 2 | 2 | - |
| 15 | |
5 | - | - | - | 1 | - | 4/8 |
| 16 | |
3 | - | - | 1/10 | - | - | 2/9 |
| 17 | |
2 | 2/9 | - | - | - | - | - |
| 18 | |
1 | - | - | - | - | - | 1/10 |
| 19 | |
- | - | - | - | - | - | |
| 20 | |
- | - | - | - | - | - | |
| 21 | |
- | - | - | - | - | - | |
| 22 | |
- | - | - | - | - | - |
ترتيب بطولة الصانعين
| المركز | قائمة الفرق | النقاط | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
244 | 43 | 55 | 37 | 45 | 39 | 25 |
| 2 | |
165 | 27 | 40 | 23 | 20 | 37 | 18 |
| 3 | |
118 | 10 | 8 | 28 | 48 | 12 | 12 |
| 4 | |
72 | 8 | 4 | 4 | 14 | 27 | 15 |
| 5 | |
41 | 1 | 9 | 6 | 7 | 12 | 6 |
| 6 | |
39 | 4 | 8 | 2 | - | 7 | 18 |
| 7 | |
21 | 6 | 11 | 1 | - | 1 | 2 |
| 8 | |
11 | - | 2 | - | 3 | 2 | 4 |
| 9 | |
2 | 2 | - | - | - | - | - |
| 10 | |
1 | - | - | - | - | - | 1 |
| 11 | |
- | - | - | - | - | - |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات