تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
أخبار عاجلة

تراجع حلبة سيلفرستون خمس سنوات للوراء على صعيد الأعمال بسبب فيروس "كورونا"

وصف ستيوارت برينغل مدير حلبة سيلفرستون تأثير الأزمة الاقتصادية التي تسببت بها جائحة فيروس "كورونا" على موطن جائزة بريطانيا الكبرى للفورمولا واحد، بأنه "عودة لخمس سنوات إلى الوراء".

حلبة سيلفرستون

تمّ إقفال الحلبة لمدة 12 أسبوعاً بسبب قوانين الحكومة البريطانية فيما يتعلق بإجراءات الحد من تفشي مرض "كوفيد-19".

حصل ذلك بالتزامن مع خروج الحلبة من فترة الهدوء النسبية خلال الشتاء وبدايات الربيع، ما أدى إلى إلغاء فعاليات كبيرة من بينها الجولة الافتتاحية لموسم 2020-2021 من بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" وجائزة بريطانيا الكبرى في بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي".

وتمّ تعديل موعد جائزة بريطانيا الكبرى في الفورمولا واحد والتي تصادف الذكرى الـ 70 للبطولة، بعد نقاشات مع الفورمولا واحد، وستقام الجولة من دون جمهور، ما يعني عدم توافر العوائد المادية من بيع التذاكر، بالرغم من أن سيلفرستون لن تدفع تكاليف الاستضافة الاعتيادية، وستتكلف البطولة بجميع نفقات إقامة السباقَين.

علاوة على ذلك، فإن سير الوباء دفع بالحلبة إلى تعديل نموذج أعمالها الذي كان يعتمد بشكل كبير على العوائد من الفعاليات الصيفية.

حيث قال برينغل في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "الوضع كان معرضاً للتغيير بشكل مفاجئ".

وأكمل: "لقد اعتمدنا على نموذج واحد للأعمال ولفترة طويلة من الزمن، لكن الوضع تغير كلياً وبشكل مفاجئ. لقد عدنا خمس سنوات إلى الوراء في مجال الأعمال".

وأردف: "لكننا ما زلنا موجودين على الساحة. الوضع العام أثّر على الجميع ولم يكن بسبب خطأ اقترفناه".

وتابع: "البنك الممول يتفهم ذلك، وكذلك الحال مع نادي السيارات البريطاني ’بي آر دي سي’".

واسترسل: "لكن، نحن نعي موقعنا. ما زلنا متواجدين على الساحة. وحالنا أفضل بكثير من قطّاعات أخرى عانت كثيراً. إنها أوقات صعبة على الجميع".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، أشار برينغل إلى أن الجائحة وصلت "أبكر بعامين بالنسبة لنا فيما يتعلق بخططنا لتنويع نموذج أعمالنا"، وأن قوانين العزل والحجر "دمرت تماماً" النموذج التقليدي الذي ما زالت سيلفرستون تعتمد عليه.

فقال: "هناك عدد قليل من الأشهر التي تُدر العوائد. ألا وهي أشهر الصيف".

وأكمل: "نموذج الأعمال التقليدي لحلبة سيلفرستون هذا، دُمر تماماً. لذا، سنعتمد تغييرات مالية أكبر في 2020".

وكانت حلبة سيلفرستون قد قدمت لحاملي تذاكر 2020 خيار استرجاع الأموال أو نقل حجوزاتهم إلى جولة 2021.

حيث قال برينغل: "يسرّني توجيه الشكر للمتابعين والجمهور الذي دعمونا ونقلوا حجوزاتهم إلى الموسم التالي".

وأكمل: "ذلك عامل مؤثر جداً بالنسبة لنا، ويعني أننا لن نضطر لإعادة الأموال في الفترة التي لا تُدر فيها الحلبة أية عوائد".

واختتم: "من المفيد للغاية بالنسبة لنا ألا نخفض الميزانية أكثر من ذلك".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق مكلارين تعلن رسمياً صفقة الشراكة مع "غولف أويل"
المقال التالي خسارة جائزة البرازيل الكبرى ستضرّ بمستقبل التسابق في البلاد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه