تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

بيريز: تحديثات ريسينغ بوينت لا تعمل بالشكل المرجوّ

قال سيرجيو بيريز بأنّ حزمة التحديثات التي جلبها فريقه ريسينغ بوينت إلى جائزة أستراليا الكبرى لم تعمل كما ينبغي على الرغم من تأهله في المركز العاشر في السباق الأوّل للموسم.

سيرجيو بيريز، ريسينغ بوينت

تمكن بيريز من التغلب على سائق رينو نيكو هلكنبرغ وعبر إلى القسم الثالث من التصفيات بفارق ثلاثة أعشار من الثانية، لكنه كان الأبطأ ضمن العشرة الأوائل في القسم الأخير.

وجلبت ريسينغ بوينت حزمة من التحديثات لعطلة نهاية الأسبوع الجاري، تتضمّن ألواحًا جانبية معدّلة، حوامل مرايا خارجية جديدة، مكابح معدّلة وشفرات انسيابية على غطاء المحرّك، إلاّ أنّ بيريز يعتقد بأنّ الفريق لا زال في حاجة للعمل عليها أكثر.

"لا أعتقد بأنّ التحديثات قدّمت النتائج المرجوّة منها" قال بيريز لموقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال وتيرة ريسينغ بوينت.

وأضاف: "بالتالي نحن في وضع مشابه لما كنّا عليه في برشلونة، لذا التأهل للقسم الثالث من التصفيات كان عملاً رائعاً من الفريق".

وأكمل: "هذه المرة الأولى التي نستخدم فيها هذه التحديثات لذلك أمامنا الكثير لتعلّمه بخصوص الحزمة".

وتابع: "يجب أن نرى ما يمكننا فعله للسباق القادم".

وأردف: "لدينا بعض المشاكل مع السيارة. ونعلم بأنّنا لا نملك الوتيرة التي كنّا نريدها. أمامنا الكثير الأمور لتحسينها خلال الموسم".

وعلى الرغم من أنّ أداء السيارة لم يكن بحجم التطلعات، يعتقد بيريز بأنّ التجارب التأهيلية كانت مثالية بالنسبة له وللفريق.

لكنه لا يثق بقدرته على الحفاظ على المركز العاشر في سباق الأحد.

وقال في هذا الصدد: "بذلنا أقصى ما لدينا، كانت تصفيات مثالية".

واستدرك: "كانت نتيجة أفضل بكثير ممّا كنا نتوقعه طيلة عطلة نهاية الأسبوع، ونحن سعداء بذلك".

واسترسل: "سيكون من الصعب في الغد الحفاظ على وتيرتنا وعلى مركزنا لكنّنا سنحاول".

وواصل حديثه: "نأمل أن يكون سباقنا قوياً ونحصد بعض النقاط".

من جهته انسحب زميله لانس سترول من التصفيات منذ القسم الأوّل ليتأهل في المركز السادس عشر، لكنه يعتقد بأنّه كان بوسعه المرور للقسم الثاني لولا الزحام على الحلبة خلال لفته الحاسمة.

حيث قال: "عانيت من الزحام، كان غروجان في طريقي خلال لفتي السريعة".

واختتم: "كدت أصطدم به من الخلف عند المنعطف التاسع وذلك جعلني أخسر عُشرين من الثانية، كان ذلك مؤسفاً".

المقال السابق ماغنوسن: "من الجنون التفكير" أن سيارة هاس ليست الأسرع في الفورمولا واحد
المقال التالي ويليامز تكتشف عيبًا "جوهريًا" في سيارة 2019

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار