تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

بياستري: لا أسمح للمشاعر بالتأثير عليّ سلباً

أكّد أوسكار بياستري، سائق فريق مكلارين، أن هدوءه الظاهري الذي اشتهر به في الحلبة لا يعني أنه خالٍ من المشاعر، مشيراً إلى أن بعض المشاعر قد تؤثر سلباً على أدائه في السباق.

أوسكار بياستري، مكلارين

أوسكار بياستري، مكلارين

الصورة من قبل: ستيفن تي/ صور لات

أوضح الأسترالي، الذي فاز بأربع سباقات في الفورمولا 1 حتى الآن، قبل انطلاق جائزة السعودية الكبرى، أن المشاعر السلبية تنعكس على الأداء.

فقال: "لقد مررت بلحظات عاطفية عدّة في مسيرتي. إذا كانت تلك المشاعر سلبية، فإنها تنعكس سلباً على الأداء كذلك".

وأكمل: "البقاء هادئاً ومسترخياً يأتي بشكل طبيعي إلى حدٍّ ما، لكنه أيضاً يتطلب جهداً واعياً".

بياستري الذي بدا وكأنه يملك نفس التعبير سواء فاز أو خسر، أصبح من الأسماء المحبوبة في عالم الفورمولا 1 بأسلوبه "الهادئ" وقيادته القوية.

ومع ذلك، وبعد أن فاز هذا الموسم بسباق الصين ومن ثم البحرين، أكد ببساطة، أنه لا يخلو من المشاعر خلف الخوذة.

فقال: "قلت بعد سباق الصين، لو كان بإمكانكم رؤية وجهي، لكنتم لاحظتم مدى حماسي".

Watch: اف1 في أسبوع: هل انهار نوريس؟ ما أصل مشاكل فيراري؟ فرصة راسل هذا الموسم؟ ما صحة شائعات ريد بُل؟

وأضاف بياستري أنه لا يشارك دائماً مشاعره مع فريقه عبر اللاسلكي:

"اللاسلكي مجرد زر، وتستخدمه عندما تشعر بالحاجة للضغط عليه".

وأكمل: "هناك الكثير يحدث تحت الخوذة لا ترونه. لكن هذه هي طريقتي في التعامل مع الأمور".

وتأتي تصريحات بياستري وسط نقاش في الأسابيع الأخيرة حول كيفية تعبير سائقي الفورمولا 1 عن مشاعرهم في الحلبة، وهو النقاش الذي اشتعل بعد حادث إسحق حجار سائق فريق ريسنغ بولز في ظهوره الأول بجائزة أستراليا الكبرى، عندما حطم سيارته قبل بداية السباق.

وعقب الحادث، وجّه مستشار ريد بُل هلموت ماركو انتقادات قاسية لحجار، لكن العديد من السائقين – من بينهم لويس هاميلتون – دافعوا عنه، مؤكدين أن التعبير عن المشاعر ليس نقطة ضعف.

اقرأ أيضاً:
المقال السابق نوريس: رغم تصدّري للبطولة "لست واثقاً" بما يكفي كما كنتُ في 2024
المقال التالي بيرمان: جدة ستبقى دائماً "مميزة" بالنسبة لي

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار