تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير

فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة البطولة وسط مشاكل أبريليا

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة البطولة وسط مشاكل أبريليا

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة
أخبار عاجلة

بوتاس وجد إيجابيّات لم يكن بوسعه رؤيتها في البداية

قال فالتيري بوتاس بأنّه سيكون أكثر قوّة ضمن بطولة العالم للفورمولا واحد هذا الموسم بعد أن وجد "عدّة إيجابيّات" لم يكن بوسعه رؤيتها في نهاية موسم 2018.

فالتيري بوتاس، مرسيدس

أتبع سائق مرسيدس موسمه الأوّل الجيّد في صفوف أبطال العالم بموسمٍ خالٍ من الانتصارات العام الماضي.

وفي حين أنّ الحظّ السيّئ لعب دورًا في النصف الأوّل من موسمه، إلّا أنّ بوتاس عانى من تراجع في الأداء خلال النصف الثاني ليكتفي بتحقيق المركز الخامس في أربعة جوائز كبرى ما تسبّب في إكماله عامه الثاني مع مرسيدس في المركز الخامس في الترتيب العام.

وقال الفنلندي ضمن حوار تمّ نشره على الموقع الرسمي لمرسيدس: "أنا سعيدٌ للغاية لبدء موسمٍ جديد، كون موسم 2018 لم يسر على النحو الذي أردته على الصعيد الشخصي".

وأضاف: "كانت هناك بعض الانتقادات في بعض مراحل 2018، لكنّ ذلك أمرٌ إيجابيٌ في الحقيقة بالنسبة لي كون ذلك منحني دفعة إضافيّة".

وأكمل: "أخذت جميع النقاط التي يُمكنني تعلّمها من العام الماضي من أجل العودة أكثر قوّة. كما أنّني وجدت الكثير من الإيجابيّات، وربّما لم أرها في نهاية العام الماضي، لكنّني انغمست أكثر الآن ويُمكنني رؤيتها".

وأردف: "يُمكنني البناء على كلّ ذلك لعام 2019".

وأمضى بوتاس فترة عطلته في أمريكا الجنوبيّة قبل أن يُسجّل مشاركته التنافسيّة الأولى على متن سيارة "ام-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي" خلال رالي فنلندا الوطني الذي حقّق فيه فوزًا بمرحلة وأكمله في المركز الخامس في الترتيب العام.

ورشّح نيكو روزبرغ بطل العالم موسم 2016 مع مرسيدس أن يستغلّ بوتاس البداية الجديدة لصالحه ويتأكّد من "إزعاجه" لهاميلتون أكثر في 2019.

"أنا متحمّسٌ لأنّ الجميع سيبدأ من الصفر" قال بوتاس الذي خسر في مواجهة هاميلتون برصيد 247 نقطة مقابل 408.

وأضاف: "جميعنا على الخطّ ذاته وقد يجلب موسم 2019 أيّ شيء، ذلك حماسي. سيكون موسمًا جديدًا بالكامل وسأبذل قصارى جهدي هذا العام، كلّ شيء".

وأردف: "أنا متأكّدٌ من أنّه سيكون موسمًا مثيرًا للاهتمام".

وفازت مرسيدس بخمسة ألقاب سائقين ومصنّعين في المواسم الخمسة الماضية بعد أن تفوّقت على تهديد فيراري في الموسمين الماضيين.

ويعتقد بوتاس بأنّه يتواجد في موقعٍ جيّدٍ جدًا لمعالجة "نقاط الاستفهام" التي تأتي مع تغييرات قوانين 2019 التي تتضمّن أجنحة أماميّة وألواحًا جانبيّة أبسط.

وبعد أن وصف الأجواء في المصنع مثل "عدم تغيّر أيّ شيء في الأسابيع القليلة الماضية عندما لم يتواجد هناك".

وقال في هذا الصدد: "الجميع يعمل بجدّ مثل المعتاد. دائمًا ما تكون هناك بعض نقاط الاستفهام عندما تدخل تغييرات على القوانين، لكن يُمكنني أن أضمن أنّ الجميع بذل ويبذل أفضل ما في وسعه من أجل السيارة الجديدة".

المقال السابق رينو: ريكاردو سيساهم في "تسريع" عملية التطوير
المقال التالي تحليل: هل يُمكن لجيوفينازي فرض تحدٍ على رايكونن؟

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه