برشلونة ترفض الاستسلام في معركتها للحفاظ على سباق الفورمولا 1
من المقرر أن يكون سباق الفورمولا 1 العام القادم في حلبة برشلونة-كتالونيا هو الأخير بموجب العقد الحالي، حيث تنتقل جائزة إسبانيا الكبرى إلى مدريد.
أوسكار بياستري، مكلارين
الصورة من قبل: بيتر فوكس
ربما تكون برشلونة قد خسرت جائزة إسبانيا الكبرى، لكنها لا تزال متفائلة بفرصها في الاحتفاظ بوجودها على روزنامة الفورمورلا 1.
كان سباق نهاية الأسبوع الماضي هو الأخير باسم جائزة إسبانيا الكبرى في موقع مونتميلو خارج العاصمة الكتالونية، حيث سينتقل هذا اللقب إلى حلبة مادرينغ قيد الإنشاء في مدريد عام 2026، مع وجود سباقين إسبانيين في روزنامة العام القادم بينما تكمل برشلونة العام الأخير من عقدها الحالي.
مع احتمال ضئيل أن تحتفظ إسبانيا بسباقين للفورمولا 1 سنويًا، من المتوقع أن تتبع برشلونة إيمولا خارج الروزنامة بعد عام 2026، على الرغم من أن نظام التناوب للفورمولا 1 لبعض المواقع الأوروبية، والذي يشمل بالفعل بلجيكا، قد يمنحها فرصة للبقاء في السنوات المقبلة.
تواجد وفد كتالوني في إيمولا في وقت سابق من مايو لإجراء مناقشات مع إدارة الفورمولا 1، وخلال حديثهم مع موقعنا "موتوسبورت.كوم" في مونتميلو خلال نهاية الأسبوع، أعرب المنظمون عن ثقتهم بأن وصول مدريد لا يعني بالضرورة نهاية برشلونة.
حيث قال إغناسي أرمينغول، مدير شركة فيرا سيركيت التي تدير الحلبة من هذا العام فصاعدًا: "مدريد ليست مشكلة بالنسبة لنا على الإطلاق. على العكس، كان منظمو مدريد هنا لمشاهدة منشآتنا، وهناك علاقة ودية للغاية، كما هو الحال مع باقي الحلبات. في هذا الصدد، لا نرى ذلك كمشكلة. لدينا حلبات أخرى على مسافات مماثلة".
في المقابل، هناك شعور بأن برشلونة فتحت الباب فعليًا لمشروع مدريد للفورمولا 1 بعدم إظهارها الجدية الكافية لحل بعض المشكلات القائمة منذ زمن طويل تتعلق باللوجستيات والبنية التحتية. وعلى الرغم من تحسن الفعالية بالتأكيد، قد يكون الأوان قد فات، حيث لا تزال محطة القطار الموعودة منذ زمن بجوار مدخل الحلبة فكرة على الورق بدلاً من بناء فعلي.
"الحقيقة أن العلاقة مع إدارة الفورمولا 1 جيدة جدًا. نحن نعرف بعضنا جيدًا، وبالتالي فإن الحوار سلس وبنّاء للغاية. عامًا بعد عام، نحن ندرج ونعدل ونضبط الأمور التي تطلبها إدارة الفورمولا 1 والتي نستطيع حلها، بما في ذلك توزيع المساحات في منطقة الحظائر، مواقف السيارات، والوصول" قال أرمينغول.
وأكمل: "لا توجد ضرورة ملحة لتوقيع صفقة جديدة. كما رأينا من الحلبات، غالبًا ما يتم ذلك قبل ثلاثة أو أربعة أشهر من السباق الأخير في العقد، وبالتالي لدينا عام كامل أمامنا. نحن متفائلون بحل جيد".
كما تجري هذه المفاوضات على مستوى الحكومة، التي تتكفل بالتكاليف، لكن على الرغم من عدم مشاركته مباشرة، قال أرمينغول إن الهدف لا يزال تنظيم جائزة كبرى سنويًا.
حيث قال: "بالنسبة لنا، دائمًا ما نظمناها بشكل مستمر، وبالتالي هذا هو أملنا. أعتقد أننا لا نزال نعمل بهذه الفكرة في هذه المفاوضات".
أما بالنسبة لاسم فعالية 2026، قال أرمينغول إن القرار سيُتخذ "في المدى القريب". لكن نظرًا لدعم الحكومة المحلية للسباق، ليس من المستبعد أن يحمل اسم جائزة كتالونيا الكبرى المستخدم في سباق الموتو جي بي للحلبة.
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات