موتو جي بي 2018 جائزة أراغون الكبرى
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | خ. لورينزو فريق دوكاتي | 99 | Ducati | 13 |
1:48.129 |
169.064 | 336 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | أ. يانوني فريق سوزوكي موتو جي بي | 29 | Suzuki | 11 |
+0.247 1:48.376 |
0.247 | 168.679 | 330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | د. بيتروشي براماك ريسينغ | 9 | Ducati | 14 |
+0.263 1:48.392 |
0.016 | 168.654 | 335 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | أ. دوفيزيوزو فريق دوكاتي | 4 | Ducati | 14 |
+0.265 1:48.394 |
0.002 | 168.651 | 334 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ج. ميلر براماك ريسينغ | 43 | Ducati | 14 |
+0.458 1:48.587 |
0.193 | 168.351 | 331 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | م. فينياليس ياماها فاكتوري ريسينغ | 25 | Yamaha | 15 |
+0.463 1:48.592 |
0.005 | 168.343 | 334 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | م. ماركيز فريق ريبسول هوندا | 93 | Honda | 12 |
+0.468 1:48.597 |
0.005 | 168.336 | 335 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | د. فريق ريبسول هوندا | 26 | Honda | 14 |
+0.562 1:48.691 |
0.094 | 168.190 | 337 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ك. كراتشلو فريق إل سي آر | 35 | Honda | 13 |
+0.575 1:48.704 |
0.013 | 168.170 | 338 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | أ. إسبارغارو فريق أبريليا ريسينغ | 41 | Aprilia | 12 |
+0.750 1:48.879 |
0.175 | 167.900 | 331 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ت. ناكاغامي فريق إل سي آر | 30 | Honda | 14 |
+0.801 1:48.930 |
0.051 | 167.821 | 327 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | ف. موربيديلي مارك في دي اس ريسينغ | 21 | Honda | 14 |
+0.864 1:48.993 |
0.063 | 167.724 | 328 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | أ. رينز فريق سوزوكي موتو جي بي | 42 | Suzuki | 14 |
+0.941 1:49.070 |
0.077 | 167.606 | 336 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | أ. باوتيستا Ángel Nieto Team | 19 | Ducati | 17 |
+1.018 1:49.147 |
0.077 | 167.487 | 334 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ي. زاركو تيك 3 | 5 | Yamaha | 12 |
+1.071 1:49.200 |
0.053 | 167.406 | 329 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | س. ريدينغ فريق أبريليا ريسينغ | 45 | Aprilia | 13 |
+1.274 1:49.403 |
0.203 | 167.095 | 327 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ك. أبراهام Ángel Nieto Team | 17 | Ducati | 13 |
+1.373 1:49.502 |
0.099 | 166.944 | 333 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ف. روسي ياماها فاكتوري ريسينغ | 46 | Yamaha | 13 |
+1.400 1:49.529 |
0.027 | 166.903 | 334 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ب. ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ | 38 | KTM | 14 |
+1.434 1:49.563 |
0.034 | 166.851 | 332 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ح. سيارين تيك 3 | 55 | Yamaha | 11 |
+1.436 1:49.565 |
0.002 | 166.848 | 327 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | خ. سيميون أفينتيا ريسينغ | 10 | Ducati | 14 |
+1.902 1:50.031 |
0.466 | 166.142 | 325 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | ت. لوثي مارك في دي اس ريسينغ | 12 | Honda | 10 |
+2.091 1:50.220 |
0.189 | 165.857 | 328 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | ج. توريس أفينتيا ريسينغ | 81 | Ducati | 16 |
+3.389 1:51.518 |
1.298 | 163.926 | 333 |