موتو جي بي 2018 جائزة الأرجنتين الكبرى
06-04-2018 إلى 08-04-2018
16-03-2018 إلى 18-03-2018
06-04-2018 إلى 08-04-2018
20-04-2018 إلى 22-04-2018
04-05-2018 إلى 06-05-2018
18-05-2018 إلى 20-05-2018
01-06-2018 إلى 03-06-2018
15-06-2018 إلى 17-06-2018
29-06-2018 إلى 01-07-2018
13-07-2018 إلى 15-07-2018
03-08-2018 إلى 05-08-2018
10-08-2018 إلى 12-08-2018
24-08-2018 إلى 26-08-2018
07-09-2018 إلى 09-09-2018
21-09-2018 إلى 23-09-2018
05-10-2018 إلى 07-10-2018
19-10-2018 إلى 21-10-2018
26-10-2018 إلى 28-10-2018
02-11-2018 إلى 04-11-2018
16-11-2018 إلى 18-11-2018
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | الانسحاب | النقاط | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
ك. كراتشلو
فريق إل سي آر
|
35 | Honda | 24 |
40:36.342 |
170.4 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ي. زاركو
تيك 3
|
5 | Yamaha | 24 |
+0.251 40:36.593 |
0.251 | 170.4 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
أ. رينز
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
42 | Suzuki | 24 |
+2.501 40:38.843 |
2.250 | 170.2 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
ج. ميلر
براماك ريسينغ
|
43 | Ducati | 24 |
+4.390 40:40.732 |
1.889 | 170.1 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
م. فينياليس
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
25 | Yamaha | 24 |
+14.941 40:51.283 |
10.551 | 169.3 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
أ. دوفيزيوزو
فريق دوكاتي
|
4 | Ducati | 24 |
+22.533 40:58.875 |
7.592 | 168.8 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ت. راباط
أفينتيا ريسينغ
|
53 | Ducati | 24 |
+23.026 40:59.368 |
0.493 | 168.8 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
أ. يانوني
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
29 | Suzuki | 24 |
+23.921 41:00.263 |
0.895 | 168.7 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ح. سيارين
تيك 3
|
55 | Yamaha | 24 |
+24.311 41:00.653 |
0.390 | 168.7 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
د. بيتروشي
براماك ريسينغ
|
9 | Ducati | 24 |
+26.003 41:02.345 |
1.692 | 168.6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
ب. إسبارغارو
ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ
|
44 | KTM | 24 |
+31.022 41:07.364 |
5.019 | 168.2 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
س. ريدينغ
فريق أبريليا ريسينغ
|
45 | Aprilia | 24 |
+31.891 41:08.233 |
0.869 | 168.2 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ت. ناكاغامي
فريق إل سي آر
|
30 | Honda | 24 |
+32.452 41:08.794 |
0.561 | 168.1 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
ف. موربيديلي
مارك في دي اس ريسينغ
|
21 | Honda | 24 |
+42.061 41:18.403 |
9.609 | 167.5 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
خ. لورينزو
فريق دوكاتي
|
99 | Ducati | 24 |
+42.274 41:18.616 |
0.213 | 167.5 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
أ. باوتيستا
Ángel Nieto Team
|
19 | Ducati | 24 |
+42.625 41:18.967 |
0.351 | 167.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
ت. لوثي
مارك في دي اس ريسينغ
|
12 | Honda | 24 |
+43.350 41:19.692 |
0.725 | 167.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
م. ماركيز
فريق ريبسول هوندا
|
93 | Honda | 24 |
+43.860 41:20.202 |
0.510 | 169.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
ف. روسي
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
46 | Yamaha | 24 |
+52.082 41:28.424 |
8.222 | 166.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
ك. أبراهام
Ángel Nieto Team
|
17 | Ducati | 24 |
+1'03.944 41:40.286 |
11.862 | 166.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
خ. سيميون
أفينتيا ريسينغ
|
10 | Ducati | 24 |
+1'10.144 41:46.486 |
6.200 | 165.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ب.
ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ
|
38 | KTM | 17 |
+7 Laps 29:19.028 |
7 Laps | 167.2 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
أ. إسبارغارو
فريق أبريليا ريسينغ
|
41 | Aprilia | 13 |
+11 Laps 22:32.967 |
4 Laps | 166.2 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
د.
فريق ريبسول هوندا
|
26 | Honda | 0 |
|
الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | الدراج |
|---|---|
| 1 - 1 |
ج. ميلر
|
| 2 - 6 |
م. ماركيز
|
| 7 - 15 |
ج. ميلر
|
| 16 - 16 |
أ. رينز
|
| 17 - 17 |
ج. ميلر
|
| 18 - 19 |
ك. كراتشلو
|
| 20 - 22 |
ي. زاركو
|
| 23 - 24 |
ك. كراتشلو
|
