2017 موتو جي بي جائزة ألمانيا الكبرى
التجارب الحرة الثانية
| المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
ه. باربيرا
أفينتيا ريسينغ
|
8 | Ducati | 26 |
1:28.115 |
149.981 | 278 | ||
| 2 |
م. ماركيز
فريق ريبسول هوندا
|
93 | Honda | 27 |
+0.063 1:28.178 |
0.063 | 149.874 | 277 | |
| 3 |
د.
فريق ريبسول هوندا
|
26 | Honda | 28 |
+0.353 1:28.468 |
0.290 | 149.382 | 266 | |
| 4 |
د. بيتروشي
براماك ريسينغ
|
9 | Ducati | 27 |
+0.353 1:28.468 |
0.000 | 149.382 | 281 | |
| 5 |
أ. إسبارغارو
فريق أبريليا ريسينغ
|
41 | Aprilia | 23 |
+0.412 1:28.527 |
0.059 | 149.283 | 278 | |
| 6 |
ك. كراتشلو
فريق إل سي آر
|
35 | Honda | 19 |
+0.501 1:28.616 |
0.089 | 149.133 | 278 | |
| 7 |
أ. دوفيزيوزو
فريق دوكاتي
|
4 | Ducati | 24 |
+0.638 1:28.753 |
0.137 | 148.903 | 276 | |
| 8 |
ج. فولغر
تيك 3
|
94 | Yamaha | 26 |
+0.873 1:28.988 |
0.235 | 148.509 | 281 | |
| 9 |
س. لويز
فريق أبريليا ريسينغ
|
22 | Aprilia | 17 |
+0.879 1:28.994 |
0.006 | 148.499 | 277 | |
| 10 |
خ. لورينزو
فريق دوكاتي
|
99 | Ducati | 20 |
+0.902 1:29.017 |
0.023 | 148.461 | 279 | |
| 11 |
أ. باوتيستا
Ángel Nieto Team
|
19 | Ducati | 19 |
+0.961 1:29.076 |
0.059 | 148.363 | 274 | |
| 12 |
ب. إسبارغارو
ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ
|
44 | KTM | 27 |
+1.206 1:29.321 |
0.245 | 147.956 | 278 | |
| 13 |
ل. باز
أفينتيا ريسينغ
|
76 | Ducati | 21 |
+1.249 1:29.364 |
0.043 | 147.885 | 279 | |
| 14 |
م. كاليو
ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ
|
36 | KTM | 21 |
+1.331 1:29.446 |
0.082 | 147.749 | 267 | |
| 15 |
ف. روسي
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
46 | Yamaha | 22 |
+1.434 1:29.549 |
0.103 | 147.579 | 279 | |
| 16 |
ج. ميلر
مارك في دي اس ريسينغ
|
43 | Honda | 19 |
+1.471 1:29.586 |
0.037 | 147.518 | 278 | |
| 17 |
ك. أبراهام
Ángel Nieto Team
|
17 | Ducati | 18 |
+1.659 1:29.774 |
0.188 | 147.209 | 267 | |
| 18 |
ي. زاركو
تيك 3
|
5 | Yamaha | 26 |
+1.812 1:29.927 |
0.153 | 146.959 | 273 | |
| 19 |
ب.
ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ
|
38 | KTM | 22 |
+1.857 1:29.972 |
0.045 | 146.885 | 267 | |
| 20 |
م. فينياليس
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
25 | Yamaha | 23 |
+1.902 1:30.017 |
0.045 | 146.812 | 280 | |
| 21 |
س. ريدينغ
براماك ريسينغ
|
45 | Ducati | 23 |
+1.902 1:30.017 |
0.000 | 146.812 | 276 | |
| 22 |
أ. رينز
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
42 | Suzuki | 21 |
+2.227 1:30.342 |
0.325 | 146.284 | 276 | |
| 23 |
ت. راباط
مارك في دي اس ريسينغ
|
53 | Honda | 30 |
+2.393 1:30.508 |
0.166 | 146.015 | 267 | |
| 24 |
أ. يانوني
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
29 | Suzuki | 20 |
+2.444 1:30.559 |
0.051 | 145.933 | 278 |
