تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
أخبار عاجلة

دوفيزيوزو: موسم ماركيز كان جنونيًا

يعتقد أندريا دوفيزيوزو أنّ سير مارك ماركيز نحو لقب الموتو جي بي لموسم 2019 كان "جنونيًا" بالنسبة لسباقات الجائزة الكبرى الحديثة.

مارك ماركيز، ريبسول هوندا وفابيو كوارتارارو، بيتروناس اس آر تي ياماها

بخلاف سقوطه أثناء احتلاله صدارة سباق أوستن، أكمل ماركيز جميع السباقات الـ 14 الأخرى في أوّل مركزين حتّى الآن، وضمن اللقب مع بقاء أربعة سباقات على النهاية.

وبحديثه بعد تتويج ماركيز في تايلاند، اعترف دوفيزيوزو أنّ نتائج درّاج هوندا نحو لقبه السادس في الفئة العليا "لا تُصدّق".

وقال الإيطالي: "قدّم موسمًا مذهلًا، كون البقاء هناك والمنافسة على الفوز في كلّ سباق وأن تكون أسوأ نتائجك ما عدا أوستن هي الحلول في المركز الثاني لهو أمرٌ جنوني في الموتو جي بي التي نتواجد فيها الآن".

وتمكّن ثلاثة صانعين آخرين بخلاف هوندا من تحقيق الفوز في 2019، بينما تمكّن دوفيزيوزو، وزميله دانيلو بيتروشي وأليكس رينز درّاج سوزوكي من التغلّب على ماركيز في منافسات ثنائيّة في اللفّة الأخيرة.

اقرأ أيضاً:

لكن بحديثه في تايلاند، اعترف بيتروشي أنّه كان من الصعب التوصّل إلى كيفيّة التغلّب على ماركيز على مدار موسمٍ بأكمله.

وقال الإيطالي: "بالتأكيد هناك بعض الدرّاجين الذين بوسعهم التغلّب عليه في سباق، تمكّنت من فعل ذلك، وكنت من بين قلّة هذا العام، لكنّ أسوأ نتائجه هي المركز الثاني، لذا بالتأكيد يستحقّ هذا اللقب، لا شيء آخر لقوله".

كما شاطره دوفيزيوزو الرأي بالقول: "من الصعب التغلّب على مارك، ذلك ينطبق على الجميع. كان بوسعكم رؤية ذلك منذ عامه الأوّل في الموتو جي بي، كان قويًا جدًا، وإلى جانب سرعته فهو ذكيّ. أدرك حدوده عامًا تلو الآخر وأصبح أفضل".

وأردف: "أعتقد بأنّه أظهر الكثير من التحسّن هذا الموسم، كونه ارتكب أخطاء أقلّ، وكان حاضرًا في السباقات على الدوام، وهو ما لم يحدث في السابق".

وأكمل: "لذا المهمّة صعبةٌ جدًا، لكنّها ليست مستحيلة إن عملنا على ذلك".

ومن المرجّح أن يُكمل دوفيزيوزو الموسم وصيفًا لماركيز للعام الثالث على التوالي، لكن في حين أنّه قال أنّ على طاقمه "الشعور بالسعادة" حيال ذلك، فإنّه اعترف بأنّ هزيمة 2019 كانت مرّة أكثر حتّى بالرغم من موسم ماركيز شبه المثالي.

وقال: "من الصعب تقبّل ذلك أكثر كونه فرض فجوة أكبر هذا الموسم بالمقارنة مع الموسمين الماضيين. لذا فالوضع أسوأ".

واختتم بالقول: "يُمكننا تهنئة ماركيز وهوندا كونهما قاما بعملٍ مذهل هذا الموسم".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق كراتشلو يُقلل من إمكانية اعتزاله نهاية 2020 بعد الأداء المتراجع مؤخّرًا
المقال التالي ماركيز لا يُبالي بأنّ درّاجة هوندا "الأسرع" أصعب في القيادة من سابقتها

أبرز التعليقات