تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
أخبار عاجلة

دوفيزيوزو: موسم ماركيز كان جنونيًا

يعتقد أندريا دوفيزيوزو أنّ سير مارك ماركيز نحو لقب الموتو جي بي لموسم 2019 كان "جنونيًا" بالنسبة لسباقات الجائزة الكبرى الحديثة.

مارك ماركيز، ريبسول هوندا وفابيو كوارتارارو، بيتروناس اس آر تي ياماها

بخلاف سقوطه أثناء احتلاله صدارة سباق أوستن، أكمل ماركيز جميع السباقات الـ 14 الأخرى في أوّل مركزين حتّى الآن، وضمن اللقب مع بقاء أربعة سباقات على النهاية.

وبحديثه بعد تتويج ماركيز في تايلاند، اعترف دوفيزيوزو أنّ نتائج درّاج هوندا نحو لقبه السادس في الفئة العليا "لا تُصدّق".

وقال الإيطالي: "قدّم موسمًا مذهلًا، كون البقاء هناك والمنافسة على الفوز في كلّ سباق وأن تكون أسوأ نتائجك ما عدا أوستن هي الحلول في المركز الثاني لهو أمرٌ جنوني في الموتو جي بي التي نتواجد فيها الآن".

وتمكّن ثلاثة صانعين آخرين بخلاف هوندا من تحقيق الفوز في 2019، بينما تمكّن دوفيزيوزو، وزميله دانيلو بيتروشي وأليكس رينز درّاج سوزوكي من التغلّب على ماركيز في منافسات ثنائيّة في اللفّة الأخيرة.

اقرأ أيضاً:

لكن بحديثه في تايلاند، اعترف بيتروشي أنّه كان من الصعب التوصّل إلى كيفيّة التغلّب على ماركيز على مدار موسمٍ بأكمله.

وقال الإيطالي: "بالتأكيد هناك بعض الدرّاجين الذين بوسعهم التغلّب عليه في سباق، تمكّنت من فعل ذلك، وكنت من بين قلّة هذا العام، لكنّ أسوأ نتائجه هي المركز الثاني، لذا بالتأكيد يستحقّ هذا اللقب، لا شيء آخر لقوله".

كما شاطره دوفيزيوزو الرأي بالقول: "من الصعب التغلّب على مارك، ذلك ينطبق على الجميع. كان بوسعكم رؤية ذلك منذ عامه الأوّل في الموتو جي بي، كان قويًا جدًا، وإلى جانب سرعته فهو ذكيّ. أدرك حدوده عامًا تلو الآخر وأصبح أفضل".

وأردف: "أعتقد بأنّه أظهر الكثير من التحسّن هذا الموسم، كونه ارتكب أخطاء أقلّ، وكان حاضرًا في السباقات على الدوام، وهو ما لم يحدث في السابق".

وأكمل: "لذا المهمّة صعبةٌ جدًا، لكنّها ليست مستحيلة إن عملنا على ذلك".

ومن المرجّح أن يُكمل دوفيزيوزو الموسم وصيفًا لماركيز للعام الثالث على التوالي، لكن في حين أنّه قال أنّ على طاقمه "الشعور بالسعادة" حيال ذلك، فإنّه اعترف بأنّ هزيمة 2019 كانت مرّة أكثر حتّى بالرغم من موسم ماركيز شبه المثالي.

وقال: "من الصعب تقبّل ذلك أكثر كونه فرض فجوة أكبر هذا الموسم بالمقارنة مع الموسمين الماضيين. لذا فالوضع أسوأ".

واختتم بالقول: "يُمكننا تهنئة ماركيز وهوندا كونهما قاما بعملٍ مذهل هذا الموسم".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق كراتشلو يُقلل من إمكانية اعتزاله نهاية 2020 بعد الأداء المتراجع مؤخّرًا
المقال التالي ماركيز لا يُبالي بأنّ درّاجة هوندا "الأسرع" أصعب في القيادة من سابقتها

أبرز التعليقات